小鵬發(fā)布混合碳化硅同軸電驅(qū):CLTC效率93.5%行業(yè)第一
11月6日消息,小鵬C效在今日下午舉行的發(fā)布“小鵬AI科技日”上,小鵬汽車帶來了全新混合碳化硅同軸電驅(qū)。混合
碳化硅電機(jī)能耗非常強(qiáng),碳化缺點(diǎn)在于價(jià)格昂貴,硅同而按照何小鵬的軸電說法,小鵬這款全新的率行電機(jī)是非常小的一個(gè)技術(shù)點(diǎn),但效果很明顯,業(yè)第CLTC效率93.5%,是發(fā)布行業(yè)第一,可有效降低能耗,混合讓小電池?fù)碛虚L續(xù)航。碳化
據(jù)悉,硅同新電機(jī)主要有三大亮點(diǎn):一是軸電巨大的技術(shù)創(chuàng)新,在減少使用60%的率行碳化硅芯片,同時(shí)提升電機(jī)輸出功率;二是體積減少,較傳統(tǒng)電機(jī)體積減少30%,留給后排更大空間,重量減少7.5%,減重節(jié)能;三是運(yùn)用混碳化硅芯片提升電機(jī)性能。
何小鵬介紹,這款新電機(jī)將用于小鵬超級電動車型(也就即將發(fā)布的增程混動)和純電車型。
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