11月20日消息，加速包汽車OTA大家并不陌生，零百拉推對于新能源汽車而言更是快秒可解家常便飯，但通常來說，出僅OTA升級的需萬都是軟件部分，比如座艙、加速包智駕等，零百拉推然而你可能想象不到，快秒可解車輛的出僅動力和零百加速能力同樣可以O(shè)TA。

特斯拉針對煥新版Model 3長續(xù)版推出加速包，需萬使用升級后，加速包車輛零百加速從4.4秒提升至3.8秒，零百拉推快了0.6秒?？烀肟山?/p>

能升級當(dāng)然是出僅好事啊，畢竟動力就是需萬儲備，強總比弱要好，不過想要達(dá)成零百3.8秒的加速能力，那就得多花錢了，特斯拉報價是14100元。

換句話說就是，花1.41萬提升0.6秒的加速能力，不得不說，動力確實是非常寶貴的財富。

特斯拉雖然沒有明說如何實現(xiàn)，但其實很容易出猜到，大概率是通過軟件升級提升電機的扭矩輸出，進(jìn)而實現(xiàn)整車加速能力的提升，不過4.4秒其實已經(jīng)非常夠用，升級到3.8秒的吸引力并沒有特別大，推測并沒有多少人愿意下單。

類似的操作在特斯拉這里并不新鮮，比如它為美國地區(qū)的Model 3長續(xù)航后驅(qū)版以及長續(xù)航后驅(qū)升級版車主提供了付費升級后排座椅加熱的服務(wù)，該服務(wù)的價格為300美元。

國內(nèi)車企其實也有可以通過OTA升級提升車輛三電相關(guān)的案例，比如本月初上市的小鵬P7+，一共兩個版本，60度電池的P7+最遠(yuǎn)能跑602公里，76度版最遠(yuǎn)續(xù)航達(dá)到了710公里，實測百公里能耗僅11.6kWh。

但是在發(fā)布會后，何小鵬言之鑿鑿地表示，這款車將于12月份迎來OTA，屆時續(xù)航可以升級到615公里和725公里，百公里能耗降至11.4kWh，也是開辟了一個全新的路子。