11月24日消息，拉高領(lǐng)先特斯拉高管近日對iSeeCars發(fā)布的管怒故率一份報告進(jìn)行了反駁，該報告聲稱特斯拉汽車的斥事致命事故率在汽車品牌中最高。

特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy指出，報告監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他行業(yè)專家普遍認(rèn)為特斯拉車輛是安全道路上最安全的車輛之一。

Moravy指責(zé)iSeeCars在計算每英里致命事故時可能存在“錯誤的全球分母”，并強(qiáng)調(diào)特斯拉汽車經(jīng)常被認(rèn)為是拉高領(lǐng)先最安全的汽車之一。

他提到，管怒故率特斯拉的斥事目標(biāo)是避免致命事故，安全始終是報告第一位的。

特斯拉車輛的安全碰撞測試數(shù)據(jù)是真實的，是全球最安全的汽車之一。

Moravy還指出，拉高領(lǐng)先到2022年底，管怒故率美國Model Y的斥事行駛里程超過70億英里，Model 3約為190億英里，而iSeeCars的研究可能在計算每英里致命事故的分母上存在問題。

iSeeCars的研究分析了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，涉及2018至2022款車型，這些事故導(dǎo)致至少一人死亡。

整體致命事故率為每十億英里2.8起，而研究稱特斯拉汽車的致命事故率為每十億英里5.6起。

特斯拉多年來一直強(qiáng)調(diào)其車輛的安全性，這一說法得到了各種碰撞和安全測試以及現(xiàn)實場景的證實。

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