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會(huì)員登錄 - 用戶注冊(cè) - 設(shè)為首頁(yè) - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 問界M7時(shí)速123km/h下緊急避險(xiǎn) 避免2次碰撞:車主為華為智駕打Call!

問界M7時(shí)速123km/h下緊急避險(xiǎn) 避免2次碰撞:車主為華為智駕打Call

時(shí)間:2024-12-23 07:14:07 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:綜合 閱讀:673次

11月18日消息,問界為華為智近日有網(wǎng)友分享了一段華為智能駕駛救命的時(shí)速視頻,這也讓老車主感慨華為的下緊險(xiǎn)避實(shí)力。

有網(wǎng)友分享的急避駕打視頻現(xiàn)實(shí),問界M7在時(shí)速123km/h的免次情況下NCA緊急避險(xiǎn),躲過了高速連續(xù)快速變道,碰撞避免2次碰撞。車主

問界M7時(shí)速123km/h下緊急避險(xiǎn) 避免2次碰撞:車主為華為智駕打Call

類似的問界為華為智事情之前已經(jīng)多次出現(xiàn),不少車主因?yàn)槿A為智駕優(yōu)越的時(shí)速表現(xiàn),而對(duì)問界等車型贊不絕口。下緊險(xiǎn)避

在談及智駕時(shí),急避駕打余承東曾表示,免次要比拼算力和能力,碰撞包括軟硬件能力,車主AI人才等等,問界為華為智只有少數(shù)廠家能做到,“國(guó)外就是特斯拉,國(guó)內(nèi)就是華為。”

他認(rèn)為,在智駕上會(huì)強(qiáng)者越強(qiáng),一步領(lǐng)先就步步領(lǐng)先。投入大,成本高,一般企業(yè)根本投入不起。

按照余承東的說法,華為在智能座艙方面已經(jīng)是行業(yè)第一,而現(xiàn)在在智能駕駛方面也做到了第一。

(責(zé)任編輯:百科)

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