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12月5日，國內隨著第25輪成品油零售價格調整周期的將迎價可極啟動，我們迎來了2024年的年內能性最后一次油價調整窗口。 根據(jù)國內的最后整降規(guī)定，這次調整將在12月18日深夜24時正式生效。輪調
對于車主和消費者來說，國內這意味著在接下來的將迎價可極十個工作日內，油價的年內能性每一次波動都將影響到最終的調價結果。 截至目前，最后整降本輪調價周期已經(jīng)過了一部分時間。輪調根據(jù)最新的國內市場數(shù)據(jù)，參考原油的將迎價可極價格變化率達到了-1.16%，預計汽柴油價格將下調大約50元/噸。年內能性這一跌幅恰好觸及了下調標準線。最后整降 如果這個趨勢保持不變，輪調到12月18日時，車主們可能會看到每升汽油或柴油的價格降低約0.04至0.05元不等。 放眼國際，上周五的全球石油市場上演了一場小小的跌宕。WTI（美國西德克薩斯中質油）和布倫特原油兩大基準油價分別收跌1.87%和1.55%，延續(xù)了之前的回落態(tài)勢。造成這一現(xiàn)象的原因之一是OPEC（石油輸出國組織）決定將其增產(chǎn)計劃延長至明年四月份。 盡管如此，由于全球經(jīng)濟復蘇的步伐緩慢，加上對原油需求增長放緩的擔憂，市場上彌漫著對未來供應過剩的悲觀情緒，這無疑給油價帶來了額外的壓力。 然而，從技術分析的角度看，當前油價似乎已經(jīng)觸碰到了前低的技術支撐位，并顯現(xiàn)出一些止跌反彈的跡象。雖然未來的走勢仍存在不確定性，但這種變化至少為市場提供了一絲希望。 對于國內而言，即便國際油價有所波動，但如果目前的預測準確無誤，那么即將到來的調價將會為廣大的車主朋友們帶來一筆小實惠，哪怕只是幾分錢的差距，在日常生活中也能夠感受到些許輕松。 |
