11月26日，華達(dá)合作由釘釘、汽車簽約全新南京市青年企業(yè)家聯(lián)合會及一財商學(xué)院聯(lián)合發(fā)起的釘釘達(dá)成“另起一行·青年領(lǐng)袖π”活動走進(jìn)華達(dá)汽車活動，在江蘇省靖江市舉辦。為智活動現(xiàn)場，造數(shù)字化轉(zhuǎn)型華達(dá)汽車與釘釘簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索雙方將在數(shù)智化協(xié)同辦公底座、華達(dá)合作AI 創(chuàng)新、汽車簽約全新集團(tuán)組織變革、釘釘達(dá)成智能車間等方面開展合作。為智
全國汽配行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)，造數(shù)字化轉(zhuǎn)型華達(dá)汽車引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
華達(dá)汽車自1980年成立以來，探索始終致力于為國內(nèi)外知名汽車制造商提供高品質(zhì)的華達(dá)合作汽車零部件，2024年榮登中國汽車供應(yīng)鏈企業(yè)100強(qiáng)榜單。汽車簽約全新憑借出色的釘釘達(dá)成產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)體系，華達(dá)汽車贏得了廣大客戶的認(rèn)可，不僅被評為A級配套供應(yīng)商，還被多家知名汽車制造商認(rèn)定為國內(nèi)最具發(fā)展?jié)摿Φ霓I車總成件制造基地。
目前，華達(dá)汽車已擁有18家分子公司、16個生產(chǎn)基地以及1個研發(fā)中心，并設(shè)立了20余所國內(nèi)外辦事處，形成覆蓋全國乃至全球的生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，員工總數(shù)達(dá)到六千余名。華達(dá)汽車始終致力于新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，目前已推出了上萬款類型的產(chǎn)品，為國內(nèi)汽車配件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
借助釘釘落地數(shù)字化進(jìn)程，華達(dá)汽車實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營
過去，華達(dá)汽車缺少數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有力工具，在生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面存在諸多痛點，如信息孤島嚴(yán)重、分子公司管理效率低下、審批流程繁雜等，嚴(yán)重影響了企業(yè)整體運(yùn)營效率。面對市場競爭加劇和技術(shù)快速迭代的挑戰(zhàn)，華達(dá)汽車認(rèn)識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，并啟用釘釘，成功實現(xiàn)了組織高效協(xié)同，并通過業(yè)務(wù)流程線上化、軟件系統(tǒng)互聯(lián)互通、生產(chǎn)設(shè)備接入釘釘?shù)榷喾N措施，有效解決了一系列傳統(tǒng)管理模式下的難題，顯著提升了企業(yè)的管理水平和市場響應(yīng)速度。
具體而言，在釘釘?shù)闹ο?，華達(dá)汽車實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程線上化，開啟高效的協(xié)同辦公體驗。華達(dá)汽車各分子公司、各業(yè)務(wù)條線及各部門的負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)，搭建起部門級或公司級的釘釘?shù)痛a工作臺，同時總部信息化部門還攜手釘釘共同搭建了績效考核流程，實現(xiàn)每月績效的線上化管理，提升工作效率的同時確?？冃栴}的全過程可追溯性。“過往復(fù)雜的OA流程和審批流，如今都可在釘釘?shù)牡痛a平臺宜搭上，實現(xiàn)低門檻、高效率的搭建，”華達(dá)汽車信息化部部長王國平介紹，“截止目前，華達(dá)汽車的OA流程達(dá)到80個，宜搭流程達(dá)到287個，整體管理架構(gòu)更加清晰，審批效率較之前實現(xiàn)了翻倍。”
基于釘釘?shù)募赡芰ΓA達(dá)汽車的各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)得以打通，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。釘釘?shù)痛a付款單可直接流轉(zhuǎn)至ERP系統(tǒng)，ERP通過付款單轉(zhuǎn)付款憑證，直接納入財務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從根本上解決了人工傳遞效率低、數(shù)據(jù)更新不及時等痛點。在信息安全方面，釘釘結(jié)合汽配產(chǎn)業(yè)對安全合規(guī)的要求，為華達(dá)汽車提供了包括截圖水印、權(quán)限管理、信息加密、數(shù)據(jù)隔離和安全審計在內(nèi)的多重安全保障，確保企業(yè)信息資產(chǎn)安全。
此外，華達(dá)汽車實現(xiàn)了“設(shè)備上釘”，生產(chǎn)線上的每一臺機(jī)器都能實時上傳運(yùn)行數(shù)據(jù)至云端，管理者可以通過釘釘即時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，提前預(yù)防故障發(fā)生，從而保障生產(chǎn)連續(xù)性。目前，模具維修時間已從以往的“不可控”，縮短至平均0.85小時以內(nèi)，模具保養(yǎng)周期也從平均2天壓縮至20小時，突發(fā)維修響應(yīng)時間更是從24小時減少到了10小時以內(nèi)，真正做到了“打破數(shù)據(jù)孤島”，極大地減少了生產(chǎn)故障，提升了出品的效率和質(zhì)量。
青年企業(yè)家接班，從釘釘數(shù)字化轉(zhuǎn)型開始
華達(dá)汽車董事長助理陳家卓是一位95后，他分享道，在接棒管理前，自己曾在公司基層各崗位歷練，深刻認(rèn)識到數(shù)字化改造的緊迫性。在他接棒管理后，公司全面上釘，“包括工作交流、辦公日程化、工作代辦化，甚至所有的OA考勤事宜，都切換到釘釘平臺中進(jìn)行，目前集團(tuán)總部有70-80%的工作是在釘釘?shù)痛a平臺上進(jìn)行。”未來華達(dá)汽車將會深化與釘釘?shù)暮献麝P(guān)系，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字化、智能化的創(chuàng)新應(yīng)用。
釘釘COO傅徐軍表示，青年企業(yè)家在 “接棒” 之際，常面臨諸多挑戰(zhàn)，諸如戰(zhàn)略難落地、人才發(fā)掘培養(yǎng)難、業(yè)務(wù)上手慢、業(yè)務(wù)數(shù)字化和 AI 融合割裂等問題。面對這些，數(shù)字化無疑是青年企業(yè)家的有力抓手。針對傳承和創(chuàng)新，釘釘愿幫助青年企業(yè)家攻克難題、共同成長，提升組織效能，使業(yè)務(wù)更加敏捷、協(xié)作更具創(chuàng)新、組織更有韌性。
南京市工商聯(lián)副主席、南京市青年企業(yè)家聯(lián)合會會長張霆輝也高度評價了此次合作的意義與價值。他表示：“釘釘內(nèi)部有一個詞‘智能組織’，不僅起到工具箱的作用，更會利用釘釘上數(shù)千萬家企業(yè)的反饋，對解決方案進(jìn)行反哺。華達(dá)汽車業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，不僅利用高科技的頂尖設(shè)備，更利用了數(shù)字化的管理軟件實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。所以，從宏觀方向來說，未來我們不僅要注重對外進(jìn)行產(chǎn)能輸出，更要注重本土傳統(tǒng)制造業(yè)的迭代升級，不僅是在技術(shù)上，更是在管理模式上，用數(shù)字化打開企業(yè)發(fā)展的第二曲線。”