據(jù)報(bào)道，黃仁英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在香港科技大學(xué)演講中提到，汽車(chē)三種機(jī)器人有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，無(wú)人望而且?guī)缀鮾H限于這三種。機(jī)和機(jī)器歷史上出現(xiàn)過(guò)的人形人其他類(lèi)型的機(jī)器人都很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

黃仁勛明確指出，生產(chǎn)這三種潛力巨大的黃仁機(jī)器人分別是：汽車(chē)、無(wú)人機(jī)以及人形機(jī)器人。汽車(chē)首先，無(wú)人望汽車(chē)之所以能成為大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)和機(jī)器候選者，是人形人因?yàn)樵谶^(guò)去的150至200年間，我們已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)高度適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)行的規(guī)模世界。

其次，生產(chǎn)無(wú)人機(jī)憑借其可在幾乎無(wú)限制的黃仁天空中自由翱翔的特性，也展現(xiàn)出了巨大的生產(chǎn)潛力。

而最令人矚目的是人形機(jī)器人，因?yàn)槲覀內(nèi)祟?lèi)已經(jīng)為自己打造了一個(gè)完全適應(yīng)人類(lèi)生存的世界，這也為人形機(jī)器人的大規(guī)模生產(chǎn)提供了得天獨(dú)厚的條件。

黃仁勛還強(qiáng)調(diào)了大規(guī)模生產(chǎn)的重要性，認(rèn)為它是驅(qū)動(dòng)技術(shù)飛輪效應(yīng)的關(guān)鍵因素。高額的研發(fā)（R&D）投入能夠推動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)而催生出更加卓越的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。這一研發(fā)飛輪效應(yīng)對(duì)于任何行業(yè)的發(fā)展都至關(guān)重要。

此外，黃仁勛還提到，大灣區(qū)在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，它是唯一一個(gè)同時(shí)擁有機(jī)電技術(shù)和人工智能技術(shù)的地區(qū)。相比之下，盡管日本和德國(guó)在機(jī)電工業(yè)方面實(shí)力強(qiáng)大，但在人工智能技術(shù)方面卻明顯落后，亟需加大投入，迎頭趕上。

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