12月8日消息，小米汽車博主“堂主撩車”近日發(fā)布視頻稱，高速他的上被身敘述找索賠小米SU7在高速匝道上，被一個大坑磕破兩條輪胎，磕爆借此機會，胎博他向網(wǎng)友講述了向路政索賠有多難。主親

博主稱，有多因為高速部門不讓保險公司免費的小米拖車上高速，他只能花費280元找來高速指定的高速拖車，將車輛拖到了最近的上被身敘述找索賠高速路口。

就在他等拖車的磕爆時候，也有一輛車被這個大坑磕破輪胎，胎博被迫停到路邊等待救援。主親

在博主決定要找路政部門維權(quán)后，有多博主向交警部門報警，小米要求出具事故責(zé)任認(rèn)定書，表明車輛輪胎是由道路坑洼不平造成的車損，這也是找路政索賠的關(guān)鍵步驟。

而在開具責(zé)任認(rèn)定書時，需要行車記錄儀視頻資料，幸虧博主平時有開車錄像的習(xí)慣，否則也難以成功開具責(zé)任認(rèn)定書。

在開具認(rèn)定書后，博主又和路政部門、保險公司、具體的對接人打了幾十個電話，每次都要完整敘述一遍事故經(jīng)過和訴求。

令博主沒想到的是，加上路政部門對接負責(zé)人的微信之后，才是索賠流程的開始。

路政部門的事情處理效率極低，在向他要了多次個人資料后，博主又按照他們的要求向保險公司、小米售后、輪胎供應(yīng)商等人對接，才來到開發(fā)票的環(huán)節(jié)，此時距離爆胎事故發(fā)生已經(jīng)有一個多月。

博主按照路政部門的要求開發(fā)票后，對方告知他發(fā)票格式不合格，在博主向他們發(fā)完脾氣后，對方又不要求發(fā)票格式問題了。

類似的問題還有很多，博主爆的胎是更貴的賽用輪胎，他們路政只能賠付原車胎、又或者要求博主的輪胎不是全新胎，賠付要有一定的折舊費用等。

幸虧博主的CUP2輪胎沒購買多久，且展示了購買記錄，否則又要被扣一大筆錢。

隨后，索賠就進入到了正常的流程期，博主因為個人事情較多，就暫時忘了這件事。

4個月后他突然想起了這件事，就向路政部門詢問索賠的進度，結(jié)果路政那邊的負責(zé)人告訴他，保險公司那邊換了業(yè)務(wù)員，需要重新給資料走流程。

就在博主感到相當(dāng)無語的時候，負責(zé)索賠的對接人又打來電話，稱賠付款已經(jīng)打給了這輛車的原車主，也就是博主的朋友。

隨后，他們查找交易記錄，發(fā)現(xiàn)確實在前幾天收到了路政那邊的賠付款。博主對此也是深感無奈，理賠款已經(jīng)給付了，對接人和保險公司居然都不知情，這可能也說明，路政部門的工作流程，還有優(yōu)化空間。

博主也希望借此維權(quán)索賠經(jīng)歷，給今后有類似遭遇的車主們，提供些個人處理經(jīng)驗。