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路邊停車(chē)3分鐘充電150公里：深圳首座路側(cè)超充站試運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間：2024-12-22 22:56:40 來(lái)源：下愚不移網(wǎng) 作者：焦點(diǎn)

11月21日消息，邊路側(cè)據(jù)“深圳龍崗發(fā)布”官方報(bào)道，停車(chē)近日，分鐘位于龍崗區(qū)德政路的充電超充路側(cè)超充站通電試運(yùn)營(yíng)，這也是公里深圳全市首座路側(cè)超充站。

據(jù)悉，深圳首座由寧德時(shí)代研發(fā)的站試首套充儲(chǔ)一體路側(cè)超充設(shè)備——神行超充產(chǎn)品，是運(yùn)營(yíng)一款電網(wǎng)友好型超充產(chǎn)品，僅需輸入功率40千瓦，邊路側(cè)借助儲(chǔ)能調(diào)配可以將輸出功率提高到480千瓦，停車(chē)為新能源車(chē)主提供“停車(chē)3分鐘補(bǔ)能25度電，分鐘續(xù)航150公里”的充電超充超快捷補(bǔ)能體驗(yàn)。

該設(shè)備利用道路兩側(cè)宜停車(chē)車(chē)位進(jìn)行布點(diǎn)，公里大幅節(jié)約城市土地，深圳首座可以極大提高電車(chē)補(bǔ)能的站試便捷性，新能源車(chē)主在享受2小時(shí)免費(fèi)停車(chē)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能、即充即走。

同時(shí)，該設(shè)備建設(shè)成本具有一定經(jīng)濟(jì)性，與傳統(tǒng)超充相比，路側(cè)超充可接入市政電箱，無(wú)需增設(shè)變壓器，降低社會(huì)主體投資壓力。

據(jù)悉，自2023年11月深圳部署“超充之城”建設(shè)以來(lái)，龍崗區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃、科學(xué)布局，加快規(guī)劃建設(shè)超充場(chǎng)站，截至目前，龍崗全區(qū)累計(jì)建成超充場(chǎng)站135座，數(shù)量和進(jìn)度均位居深圳全市前列，另有規(guī)劃在建項(xiàng)目28個(gè)。

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