12月20日消息，實車V首駛視繼12月9日小米官方突然官宣首款SUV——YU7以來，終于字新車的動起燈帥消息就一直被大家關注。

今日，小米小米YU7首個動態(tài)行駛視頻曝光，個動光新全方位展示了新車的態(tài)行設計細節(jié)和行駛姿態(tài)。

從視頻來看，頻曝小米YU7采用了新型的款米米字型大燈，日間行車燈呈“X”交叉狀，實車V首駛視十分搶眼，終于字辨識度非常高，動起燈帥比當前千篇一律的小米貫穿式日行燈更有設計感。

雖然定位SUV，個動光新但整車的態(tài)行姿態(tài)依然相對比較運動低趴，側面線條動感流暢，頻曝同時繼承了長車頭、短前后懸的設計，明顯區(qū)別于特斯拉Model Y“大鼠標”的風格。

車輛尾部層次感比小米SU7更足，D柱有明顯的下溜設計，結合尾部上翹的“鴨尾”，運動范兒非常到位。

這輛車的最佳視角是從車頭前斜方位45度看，個人認為這也是小米YU7的最美視角。

據此前報道，根據公示的信息，高盛認為YU7在以下幾個方面相較于同類SUV車型具有以下幾點優(yōu)勢：

尺寸：YU7的尺寸為4999/1996/1600毫米（比SU7寬30毫米，高150毫米），軸距為3000毫米（與SU7相同），這使得YU7在同類SUV車型中以軸距長度為基準是最大。

性能/動力系統：YU7的最高時速為253公里/小時，接近SU7 Max的265公里/小時，并且比同類SUV車型更快。YU7將配備雙電機，總功率為508千瓦，甚至高于SU7 Max。

續(xù)航里程：盡管關于續(xù)航里程支持的細節(jié)尚未披露，但YU7將配備寧德時代（CATL）三元鋰電池（與SU7/SU7 Pro使用的比亞迪磷酸鐵鋰電池和SU7 Max使用的CATL三元鋰電池相比），重量為2405公斤。長續(xù)航里程支持可能是YU7不同版本的標配。

高盛進一步指出，如果長續(xù)航支持和大電池容量是標準配置的話。那么YU7的平均售價（ASP）有上升的潛力。

作為參考，在中國市場，長續(xù)航版特斯拉Model Y的起始價格目前是人民幣291000元（約合40000美元），比標準續(xù)航版高出人民幣41000元（5600美元）。

目前，小米YU7已在工信部官網公示，新車預計2025年6、7月正式上市。