12月13日消息，李彥中國車企真的宏曾何夜是太卷了，以至于極越汽車這樣的對極多揭倒閉體量一夜崩盤都讓人沒有感到意外。

現(xiàn)在問題就來了，越C越汽為什么極越汽車一夜就垮掉了呢？虧太

首先要說的是，極越CEO夏一平于12月11日下午召開線上全員會議，秘極承認公司面臨著資金問題，李彥接下來將合并職能重復(fù)的宏曾何夜部門與崗位，削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的對極多揭倒閉項目。而員工的越C越汽社保和工資也成為問題。

對于公司的虧太倒閉，極越內(nèi)部人士直言，秘極事件的李彥導(dǎo)火索就是背后的股東不再提供支持導(dǎo)致公司沒錢了。

他透露，宏曾何夜今年上半年，對極多揭倒閉極越就與股東談好了新一輪融資。原計劃是今年下半年會有一筆30億的融資到賬，“基本上是板上釘釘?shù)氖虑?，公司的業(yè)務(wù)還一直在推動，但當公司確實賬上沒錢希望30億融資盡快到賬時，百度突然不出了。”這筆融資款沒有到賬，直接導(dǎo)致了公司的危機。

百度內(nèi)部人士也自爆，公司2024年10月曾派財務(wù)團隊進入極越盡調(diào)，為后續(xù)30億投資做準備：“結(jié)果發(fā)現(xiàn)極越一灘爛帳，有高達70億財務(wù)窟窿，決定不再繼續(xù)投入。”

值得注意的是，在今年4月李彥宏與夏一平聯(lián)合直播中，兩人共同宣布推出一項新的購車優(yōu)惠政策——高階智駕限時終身免費。而李彥宏則特別強調(diào)是限時免費，并開玩笑稱：“別給我虧太多錢啊。”

作為主要出資方的百度對極越汽車能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的前景不看好，選擇及時止損；而最大股東吉利主要負責(zé)提供平臺和技術(shù)，收取代工費用。“極越實際上已經(jīng)拖欠不少吉利的代工費用了”。

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