全新無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)問世:正負極距離小于0.000001米
時間:2024-12-23 08:39:16 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:探索 閱讀:787次
11月13日消息,全新日前,無隔問世太藍新能源攜手長安汽車共同宣布了一項重大技術(shù)突破——無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的膜固發(fā)布。
太藍通過顛覆性創(chuàng)新實現(xiàn)無隔膜固態(tài)電池技術(shù)突破,態(tài)鋰同等條件下,電池?zé)o隔膜半固態(tài)電池安全性能比液態(tài)鋰電池大幅提升,技術(shù)極距電池安全測試遠超國標要求。正負
據(jù)官方介紹,于米無隔膜固態(tài)電池技術(shù)通過極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層實現(xiàn)隔膜功能替代,全新最薄小于1微米,無隔問世而且具備柔性,膜固可以卷繞。態(tài)鋰
這種極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層能有效抑制高溫、電池過充、技術(shù)極距擠壓等因素誘發(fā)的正負熱失控,從根本上提升電池安全等級。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),其具備良好的耐高溫、耐過充、耐擠壓等特性,遠高于國家標準。
在成本控制方面,無隔膜技術(shù)減少對傳統(tǒng)隔膜材料依賴和部分電解液,原材料成本降10%以上,提升生產(chǎn)效率。
根據(jù)太藍與長安汽車規(guī)劃的量產(chǎn)時間表:無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年進行裝車驗證/測試,以滿足新能源電動汽車的應(yīng)用需求;無隔膜全固態(tài)電池計劃于2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn),在特殊領(lǐng)域開展示范性應(yīng)用。
(責(zé)任編輯:時尚)
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