目前隨著中國新能源汽車的源產(chǎn)業(yè)高蓬勃發(fā)展，相關(guān)配套的展全產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，比如鋰電池，球超如今全世界有70%的鋰電鋰電池在中國生產(chǎn)，做到了絕對的池中產(chǎn)遙遙領(lǐng)先，全球第一。國生

據(jù)央視報道，源產(chǎn)業(yè)高20世紀(jì)90年代，展全日本憑借其在基于液態(tài)電解質(zhì)的球超鋰離子電池領(lǐng)域的突破，率先取得了技術(shù)優(yōu)勢并迅速推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。鋰電

面對這一新興技術(shù)領(lǐng)域，池中產(chǎn)中國科研團(tuán)隊并未落后，國生1998年，源產(chǎn)業(yè)高陳立泉團(tuán)隊在國內(nèi)率先行動，展全成功推動建成了中國第一條液態(tài)鋰電池的球超中試生產(chǎn)線，為后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

2019年以來，中國鋰電池廠商在全球市場上的影響力持續(xù)擴(kuò)大，市場份額占比整體呈上漲趨勢，直接壓縮了韓國和日本等傳統(tǒng)鋰電池強(qiáng)國在全球市場的份額。

去年前11個月，全球動力電池裝機(jī)量TOP10公司中，中國公司占據(jù)了6席，分別是寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能和孚能科技，這6家公司合計市占率高達(dá)63.7%。

至此，中國液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從小到大的飛躍式發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，全世界70%以上的鋰電池均在中國生產(chǎn)，如今已在全球市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。

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