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會(huì)員登錄 - 用戶注冊 - 設(shè)為首頁 - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 余承東談與賽力斯合作:2021年時(shí)別人都不看好我們 沒人愿意跟我們合作!

余承東談與賽力斯合作:2021年時(shí)別人都不看好我們 沒人愿意跟我們合作

時(shí)間:2024-12-23 08:42:00 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:探索 閱讀:258次

12月18日消息,余承愿意鴻蒙智行年度直播今日于海南三亞舉辦,東談?dòng)喑袞|與四界老總相聚直播間,賽力斯合時(shí)別跟撒貝寧、作年尼格買提、人都陳偉鴻跨界對話。好們合作

直播中,沒人華為常務(wù)董事、跟們終端BG董事長、余承愿意智能汽車解決方案BU董事長余承東談及與賽力斯合作的東談起源。

余承東談與賽力斯合作:2021年時(shí)別人都不看好我們 沒人愿意跟我們合作

余承東說,賽力斯合時(shí)別當(dāng)時(shí)華為被制裁了幾年,作年沒有芯片可用,人都沒有產(chǎn)品可賣,好們合作然后思考華為的沒人產(chǎn)品能在哪些車上有用,后來發(fā)現(xiàn)華為智能汽車電機(jī)部件可以用在賽力斯的車型上。

余承東回憶稱,2021年的春節(jié)第一次和賽力斯簽了合作協(xié)議,“那時(shí)候別人都不看好我們,也沒人愿意跟我們合作。”

“當(dāng)時(shí)華為還聯(lián)系了多個(gè)車廠溝通合作,但是只有賽力斯集團(tuán)董事長張興海一拍即合愿意合作,就此開啟了鴻蒙智行的第一個(gè)合作。”

至于雙方合作后的結(jié)果,國內(nèi)車企和消費(fèi)者均有目共睹,雖然第一款合作車型賽力斯SF5的銷量不溫不火,但自從雙方推出問界M5、M7之后,問界銷量開始一飛沖天。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,問界M7累計(jì)銷量達(dá)18.3萬輛,成為中國新勢力銷冠車型。

而問界9發(fā)布11個(gè)多月,累計(jì)大定已超19萬臺(tái),創(chuàng)造了50萬元以上中國豪華車的紀(jì)錄,銷量已經(jīng)超過了同級(jí)車型第2名到第20名銷量的總和。

此外,選擇與華為合作之后,賽力斯的市值也一路超過了2000億元,成為國內(nèi)A股市場的巨頭車企。

(責(zé)任編輯:熱點(diǎn))

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