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小鵬汽車深入解析P7+純視覺(jué)智駕：與激光雷達(dá)車型體驗(yàn)無(wú)差

發(fā)布時(shí)間：2024-12-23 07:31:23 來(lái)源：下愚不移網(wǎng) 作者：探索

小鵬汽車深入解析P7+純視覺(jué)智駕：與激光雷達(dá)車型體驗(yàn)無(wú)差11月7日消息，小鵬小鵬汽車今日發(fā)布了首期P7+答網(wǎng)友問(wèn)。汽車

其中針對(duì)小鵬P7+純視覺(jué)智駕和過(guò)去有什么體驗(yàn)上的深入視覺(jué)區(qū)別這一問(wèn)題進(jìn)行了解答。

小鵬汽車表示，解析激光P7+全系標(biāo)配AI鷹眼視覺(jué)方案的純車型高階智駕。

從硬件層面看，智駕全系搭載26個(gè)感知硬件+雙Orin-X芯片(算力508TOPS)。雷達(dá)

前雙目攝像頭應(yīng)用了行業(yè)首發(fā)的體驗(yàn)單相素Lofic架構(gòu)，無(wú)懼大光差/逆光/暗光等極端環(huán)境影響，無(wú)差看得更清更準(zhǔn)更遠(yuǎn)。小鵬

同時(shí)在端到端大模型的汽車加持下，攝像頭采集的深入視覺(jué)數(shù)據(jù)能100%有效利用，實(shí)現(xiàn)超激光雷達(dá)8倍的解析激光信息量，讓智能駕駛的純車型感知輸入更精準(zhǔn)更全面。

與現(xiàn)有Max車型帶激光雷達(dá)的智駕方案相比，體驗(yàn)基本無(wú)差異。

小鵬汽車強(qiáng)調(diào)，兩者屬于同一套底層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的兩套方案，未來(lái)都可以通過(guò)端到端大模型同步迭代升級(jí)，且持續(xù)進(jìn)化的視覺(jué)感知技術(shù)能力也會(huì)同步應(yīng)用在搭載激光雷達(dá)的車型上。

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