11月19日消息，全球據(jù)報道，最大轉(zhuǎn)全球最大鋰生產(chǎn)商雅寶公司首席執(zhí)行官Kent Masters近日表示，鋰生離在北美和歐洲建立供應(yīng)鏈，產(chǎn)商繼而從中國手中奪回關(guān)鍵礦產(chǎn)的發(fā)聲控制權(quán)，這在經(jīng)濟上并不可行。開中

Masters強調(diào)，國供鑒于當前鋰價處于低位且生產(chǎn)成本高企，應(yīng)鏈將這一電動汽車產(chǎn)業(yè)核心原材料的西方行供應(yīng)鏈西遷“難以產(chǎn)生經(jīng)濟效益”。他進一步斷言，全球美國在鋰資源領(lǐng)域的最大轉(zhuǎn)對華競爭中“幾乎注定”會遭遇挫敗。

事實上，鋰生離雅寶公司已采取行動，產(chǎn)商年初暫停了位于美國南卡羅來納州、發(fā)聲價值13億美元的開中鋰精煉廠建設(shè)項目，并削減了澳大利亞凱默頓氫氧化鋰加工廠的運營規(guī)模。

雅寶公司的業(yè)務(wù)收縮并非個案，全球范圍內(nèi)的鋰礦企業(yè)普遍報告利潤縮水，并紛紛縮減其擴張藍圖。這一趨勢凸顯了行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

美國歐亞集團貿(mào)易與供應(yīng)鏈分析師奧利弗·蒙蒂克指出：“中國與西方在鋰產(chǎn)業(yè)上的差距似乎正在加劇，而非縮小。”國際能源署數(shù)據(jù)顯示，去年中國鋰精煉產(chǎn)能已占據(jù)全球65%的份額，并預測至2040年，中國將貢獻全球超過一半的鋰供應(yīng)量。