12月2日訊，國內(nèi)高比綜合媒體報(bào)道，多家第遙剛剛進(jìn)入12月份，車企創(chuàng)新各大車企紛紛發(fā)布了其11月份銷量數(shù)據(jù)。月銷亞迪遙領(lǐng)

從整體上看，量再汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，位列多家車企銷量創(chuàng)下歷史新高。先第其中，國內(nèi)高比新能源汽車市場(chǎng)更是多家第遙表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，預(yù)示著中國汽車市場(chǎng)的車企創(chuàng)新未來充滿無限可能。

比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)，月銷亞迪遙領(lǐng)11月份新能源汽車銷量達(dá)到50.68萬輛，量再同比大幅增長，位列進(jìn)一步鞏固了其在新能源汽車市場(chǎng)的先第領(lǐng)先地位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了第二名上汽集團(tuán)的國內(nèi)高比銷量表現(xiàn)。

上汽集團(tuán)緊隨其后，11月份新能源汽車銷量突破17.4萬輛，同比增長約16%，顯示出其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。

賽力斯通過與華為的深度合作，以及自身在新能源汽車領(lǐng)域的積累，11月份銷量也取得了顯著成果，達(dá)到3.68萬輛，同比增長54.58%。

北汽新能源同樣表現(xiàn)出色，11月份銷量為1.52萬輛，同比增長58.48%。

在造車新勢(shì)力中，理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車、極氪以及蔚來等車企也紛紛交出了亮眼的成績(jī)單。

其中，理想汽車的11月份銷量達(dá)到4.87萬輛，同比增長18.8%。零跑汽車銷量為4.01萬輛，同比增長117%；小鵬汽車銷量為3.09萬輛，同比增長54%；極氪銷量為2.70萬輛，同比增長106%；蔚來銷量為2.06萬輛，同比增長29%。

除了傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力外，一些新興品牌也在新能源汽車市場(chǎng)中嶄露頭角。

例如，鴻蒙智行品牌受益于問界、智界、享界以及尊界完整的“四界”呈現(xiàn)，11月份整體銷量穩(wěn)步攀升至4.19萬輛。

奇瑞新能源汽車11月份銷量也達(dá)到了7.78萬輛，同比增長267.9%，顯示出其在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。

值得一提的是，廣汽埃安、長城新能源汽車、深藍(lán)汽車以及小米汽車等車企的月銷量也均突破了2萬輛大關(guān)。

其中，廣汽埃安11月份銷量達(dá)到4.23萬輛，同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長；小米汽車11月份銷量再度超過2萬輛，已連續(xù)兩個(gè)月交付超過2萬輛，顯示出其在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著11月份銷量的出爐，各大車企的全年銷量目標(biāo)完成情況也逐漸明朗。

比亞迪今年的累計(jì)銷量已達(dá)375.73萬輛，同比增長40.02%，已超額完成其年初設(shè)定的360萬輛至400萬輛的銷量目標(biāo)。

零跑汽車也提前完成了全年銷量目標(biāo)，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的新能源汽車品牌。

此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在11月14日，宣布了一項(xiàng)具有里程碑意義的消息：我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。

據(jù)專家預(yù)估，2024年全年中國新能源汽車產(chǎn)量有望超過1200萬輛。

中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長林示在接受記者采訪時(shí)表示：“隨著年末的臨近和新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫，各大車企將繼續(xù)加大產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)推廣力度，以滿足市場(chǎng)需求和提升銷量。同時(shí)，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的逐漸成熟，新能源汽車市場(chǎng)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。”