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內(nèi)容摘要：12月20日消息，在今日舉辦智能汽車科技大會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，要高度重視操作系統(tǒng)問題。“手機智能化時代錯失了發(fā)展國產(chǎn)操作系統(tǒng)的巨大機遇，而汽車操作系統(tǒng)不止管

12月20日消息，專家作系轍網(wǎng)在今日舉辦智能汽車科技大會上，稱中車操中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，國汽要高度重視操作系統(tǒng)問題。重能手

“手機智能化時代錯失了發(fā)展國產(chǎn)操作系統(tǒng)的蹈智大統(tǒng)巨大機遇，而汽車操作系統(tǒng)不止管理信息，機覆還管理行為，友喊其意義遠遠大于手機。話望華”

在張永偉看來，專家作系轍網(wǎng)現(xiàn)在自主操作系統(tǒng)裝車率還很低，稱中車操不到10%。國汽操作系統(tǒng)的重能手卡點不是技術，而是蹈智大統(tǒng)上車難，應該加快推動本土操作系統(tǒng)在增量汽車上加快上車，機覆要避免汽車操作系統(tǒng)重蹈手機行業(yè)的友喊覆轍。

“因為汽車智能化是一個長周期、高動態(tài)的過程，技術會不斷演進、不斷迭代，而且這種動態(tài)更新的頻率又高。因此監(jiān)管如何既要包容創(chuàng)新，又能夠守住底線，這對我們的智能化時代的監(jiān)管體系提出了新的要求。”張永偉說。

有網(wǎng)友看完之后也是表示，國產(chǎn)手機系統(tǒng)這么多年終于走出來了鴻蒙，希望華為也在汽車操作系統(tǒng)上一同天下，大家覺得呢？