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李想復(fù)盤50多萬的理想MEGA失利:從小到大三個原因
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簡介12月28日消息,近日,理想汽車連續(xù)三日發(fā)布了“AI Talk”,理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想接受了騰訊科技的采訪。當(dāng)被問到如何看待理想MEGA失利時,李想從小到大分析了三個方面 ...
12月28日消息,李想利近日,復(fù)盤理想汽車連續(xù)三日發(fā)布了“AI Talk”,多萬的理理想汽車創(chuàng)始人、原因CEO李想接受了騰訊科技的李想利采訪。
當(dāng)被問到如何看待理想MEGA失利時,復(fù)盤李想從小到大分析了三個方面的多萬的理原因。
李想簡單思考了3秒后表示,原因分兩個階段:第一階段是李想利看到一些更表面或者眼前能解決的問題;后面,我們看到的復(fù)盤是當(dāng)時一些選擇帶來不可改變的東西。
先說一些小問題,多萬的理比如我們錯判了MEGA市場規(guī)模。原因
我們認(rèn)為MEGA可以在50萬以上乘用車?yán)锶コ?。李想利L9發(fā)揮了這樣的復(fù)盤作用,既能搶轎車,多萬的理又能搶MPV,還能搶SUV。
但MEGA出來,我們發(fā)現(xiàn),這個判斷有問題。因為MEGA太長了,有5米3,用戶群相對窄一些。我們確實搶了很多豪華MPV用戶,但普遍都是長期MPV使用者買MEGA,非常滿意。
但并沒有從太多其他轎車、SUV人群搶到屬于MEGA的用戶。因為他們自己開的時候,更愿意開SUV和轎車,這個尺寸停車更方便,倒不是因為造型。
這意味我們只能在50萬MPV里搶市場。50萬以上MPV,一個月是4000輛,我們今天做到1000輛,25%市場份額,可能還會再大。但哪怕我們吃掉50%,也就是一個月2000輛市場份額。
第二個問題是我們對純電的理解還是不夠,尤其對充電樁怎么建。
我們開始認(rèn)為,只要在高速建充電樁就可以了,不需要在城市建。但我們忽視了一個問題,車主的交際圈,比如他在二線城市居住,他去一線城市交際,除了路上要充電,這些城市也要能充到電。
他的時間很值錢,他不愿意跟網(wǎng)約車司機(jī)擠在那里,等一個多小時充電。我們充電樁建的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
問題是機(jī)會。充電樁流程體驗也非常差,早期,MEGA關(guān)于充電站的NPS(凈推薦值)只有30多分。
我們一直優(yōu)化,開足夠多站點(diǎn),優(yōu)化每個細(xì)節(jié),包括站位,包括軟件做得順暢。
我認(rèn)識非常多北京MEGA車主,家里有多輛車,過去去阿那亞、北京周邊開燃油車,今天他們開MEGA。
也因為我們對充電的理解和充電體系的建設(shè),包括充電從App上如何給大家構(gòu)建安全感,也包括我們除了自建,還把大量、高質(zhì)量充電樁認(rèn)證以后加入這個體系,用戶只需要花積分就可以使用。作為高端純電車體驗,我們應(yīng)該是非常領(lǐng)先了。
如果再往外站出來看,很重要的是,我們經(jīng)歷了一個重要階段。
我最開始創(chuàng)辦這家公司,招的最多的人是創(chuàng)造好產(chǎn)品,以這樣的人為主,這些最優(yōu)秀管理人才是這么鍛煉出來的。所以我們做了理想ONE,并把L系列做得非常成功,L9各方面都是天花板。
L9在2022年9月出來,這些天花板是因為我們從2019年就開始構(gòu)建平臺化能力,并且從2020年開始堅定投資,這么多年把這些東西做出來了,才出來L9這樣的產(chǎn)品。
包括從全世界招募設(shè)計團(tuán)隊,最開始設(shè)計團(tuán)隊都是中國人,后來有了Ben(理想汽車高級設(shè)計總監(jiān)Benjamin Baum)這些頂級設(shè)計師加入,把能力提升。
所以,L9出來是一個震撼世界的產(chǎn)品,L8、L7、L6也享受到這個好處。相當(dāng)于,我們有收入開始從2020年,大概用了三年多就做到一年超過1000億收入。
但是,L9出來,我們遇到一個很大問題:運(yùn)營能力完全跟不上。
當(dāng)時運(yùn)營能力還是我當(dāng)年做汽車之家那幾十億、接近100億規(guī)模的運(yùn)營能力,并沒有大幾百億甚至上千億的運(yùn)營能力。
我舉例,我們招了很多大公司同事來了以后,他們說這件事怎么做?有沒有什么流程?我應(yīng)該怎么入手?這些人后來都變成我們流程的建設(shè)者了。
我們要想把運(yùn)營體系支撐一個千億規(guī)模,我要建立體系。我得先把路修好,車才能跑順,而不能靠大家背井蓋、背樹,那這個公司沒法運(yùn)作了。
最好的方式是什么?讓過去這些做產(chǎn)品、做業(yè)務(wù)最優(yōu)秀的人來主導(dǎo)變革——去修研發(fā)領(lǐng)域的路,修銷售領(lǐng)域的路,修管理領(lǐng)域的路。
所以這段時間,我們把最重要的人才,范皓宇、劉杰……都調(diào)去提升運(yùn)營能力了。
我們產(chǎn)品創(chuàng)造領(lǐng)域缺少了一些大將軍。雖然后來長出來一些將軍,但當(dāng)時那些將軍是最強(qiáng)的一幫將軍。
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