小米汽車端到端智駕 跟之前的全國NOA 開起來到底有啥區(qū)別

2024-12-23 07:46:41 分類：時尚 閱讀(868)

11月19日消息，小米前不久小米推出了端到端智駕，汽車區(qū)別跟已經推送的端到端智的全到底全國NOA一樣，都是駕跟道路領航。

那么，開起兩者開起來有什么區(qū)別呢？有啥

小米表示，目前已全量推送的小米無圖NOA的積累是端到端的基礎。端到端全場景智能駕駛可實現原地啟動智駕功能，汽車區(qū)別打通了行車、端到端智的全到底泊車，駕跟體驗上限更高，開起具有更連貫和一致的有啥表現。

端到端引入了用戶駕駛數據訓練，小米在無圖基礎上，汽車區(qū)別軌跡更擬人、端到端智的全到底通行更高效、駕駛更安全，VLM視覺語言大模型加持后可以應對更多復雜場景。

具體有以下四大升級：

駕駛更擬人：行駛過程中的軌跡更加平滑、自然，急加速和急剎車明顯減少，能夠智能預判并規(guī)劃最佳行駛路徑，提前做出更合理的駕駛決策。

通行更高效：車位啟動，上車就能用，博弈能力更強，靈活應對對向來車、行人、靜態(tài)障礙物，可實現ETC、閘機卡口通行，車位到車位，全程無斷點。

駕駛更安全：端到端模型自由的多維度評估機制對軌跡實時進行安全性評估，把安全底線刻在基因里，兩輪車、行人混淆復雜路況，反應更快。

VLM應對更多復雜場景：對路面情況實時分析，坑洼路面、施工場景、丁字路口等識別并提示駕駛員。