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11月13日消息，奇瑞汽車日前，尹同躍非“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2024）”于重慶召開。常感

奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、謝合董事長(zhǎng)尹同躍在談到國(guó)產(chǎn)車出海時(shí)表示，資車中國(guó)中國(guó)要多用對(duì)方的進(jìn)入角度、世界的培養(yǎng)角度來(lái)看中國(guó)汽車工業(yè)的崛起。

尹同躍稱，工業(yè)“我是體系非常感謝改革開放40年，也非常感謝合資企業(yè)進(jìn)入了中國(guó)，奇瑞汽車培養(yǎng)了中國(guó)的尹同躍非汽車工業(yè)體系，培養(yǎng)了中國(guó)的常感人才體系，培養(yǎng)了供應(yīng)鏈，謝合培養(yǎng)了市場(chǎng)，資車中國(guó)中國(guó)甚至培養(yǎng)了汽車文化。進(jìn)入”

“很多合資企業(yè)在中國(guó)賺了很多錢，但是留下的更多，所以不能忘記合資企業(yè)支持中國(guó)改革開放的過(guò)程。”

尹同躍強(qiáng)調(diào)，中國(guó)車企在出海的時(shí)候要清楚自己是客人不是主人，不能把國(guó)內(nèi)的一些打法帶到海外去，要遵守當(dāng)?shù)亓?xí)慣，為當(dāng)?shù)刈鲐暙I(xiàn)。

事實(shí)上，在國(guó)產(chǎn)車出海的企業(yè)中，奇瑞當(dāng)前已是國(guó)產(chǎn)車的領(lǐng)軍品牌。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，奇瑞2023年出口汽車937148輛，同比增長(zhǎng)101.1%，已連續(xù) 21年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。

而今年前10月，奇瑞已累計(jì)出口汽車94.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，國(guó)內(nèi)每出口四臺(tái)汽車中，就有一臺(tái)是奇瑞汽車。