上汽集團：從未與歐委會進行過單獨溝通和談判

2024-12-23 03:10:34 分類：休閑 閱讀(1)

11月1日消息，上汽今日歐盟對華電動車加征關稅的集團政策終于還是落地，然而有不少傳言稱，歐委有三家中國車企私自和歐委會進行溝通談判，進和談此事曝光后引發(fā)了很多聯(lián)想和猜測。行過

針對網絡傳言，單獨上汽集團再次發(fā)布聲明辟謠，溝通上汽集團聲明稱：

近日部分媒體發(fā)布報道，上汽援引歐盟單方面披露的集團‘反補貼調查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。歐委

經上汽集團內部自查，進和談并與國家相關權威部門溝通確認，行過上述報道內容嚴重背離事實，單獨純屬造謠。溝通

上汽集團強調，上汽在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

除了上汽，昨晚吉利汽車集團同樣已就此事進行了辟謠，吉利方面稱：

吉利集團（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電產品進出口商會（以下簡稱“機電商會”）指導下推進談判工作，吉利提交方案均送機電商會備案，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。

附歐盟對中國電動車加征關稅明細：

比亞迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%； 其他合作公司將被征收20.7%的關稅；

在提出單獨審查請求后，美國車企特斯拉將被征收7.8%的最低稅率；其他所有不合作的公司將承擔35.3%的關稅。