瑞典電動(dòng)汽車電池制造商N(yùn)orthvolt周四表示，歐洲已經(jīng)在美國申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。夢(mèng)碎其在聲明中指出，時(shí)分目前該公司仍在開展業(yè)務(wù)，被視賬上擁有約3000萬美元的希望宣告現(xiàn)金，僅能維持一周的池企運(yùn)營。
Northvolt在七個(gè)國家擁有約6600名員工，破產(chǎn)該公司預(yù)計(jì)將在明年第一季度完成重組。歐洲該公司現(xiàn)在債務(wù)高達(dá)58億美元，夢(mèng)碎通過破產(chǎn)重組，時(shí)分該公司將獲得新的被視資金來源。
Northvolt將得到約1.45億美元的希望宣告現(xiàn)金抵押，以及一名現(xiàn)有客戶提供的池企1億美元新融資，其為美國破產(chǎn)程序下為重組企業(yè)提供的破產(chǎn)專門融資。
該公司位于瑞典謝萊夫特奧的歐洲旗艦電池超級(jí)工廠和位于瑞典韋斯特羅斯研發(fā)中心將繼續(xù)運(yùn)營，其在德國和美國的子公司將分別融資，并在美國破產(chǎn)程序之外照常運(yùn)營。
公司臨時(shí)董事會(huì)主席Tom Johnstone表示，破產(chǎn)這一決定性舉措將使Northvolt能夠繼續(xù)履行其使命，即建立歐洲本土的電池生產(chǎn)工業(yè)基地。盡管短期內(nèi)面臨挑戰(zhàn)，但這一加強(qiáng)資本結(jié)構(gòu)的舉措將幫助公司繼續(xù)滿足市場需求。
歐洲困境
Northvolt是歐洲塑造電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)及建立電動(dòng)汽車電池自主供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，因此在過去幾年中一直受到歐洲當(dāng)局和汽車行業(yè)的大力扶持，但目前來看，歐洲的汽車戰(zhàn)略顯然出現(xiàn)了不小的問題。
短短數(shù)月內(nèi)，Northvolt從歐洲最有希望成為本土電動(dòng)汽車電池冠軍的公司，變成了一家苦苦掙扎，不得不通過“瘦身”維持運(yùn)營的公司，其面臨的主要困擾有生產(chǎn)問題、客戶流失和資金短缺。
持有該公司21%股份的最大股東大眾汽車表示，已經(jīng)獲悉了Northvolt的破產(chǎn)申請(qǐng)，將繼續(xù)與該公司保持密切聯(lián)系，但拒絕對(duì)該公司以及大眾自身發(fā)表評(píng)論。
實(shí)際上，大眾汽車目前正在與德國工會(huì)艱難談判，處境堪憂。由于持續(xù)的財(cái)務(wù)困境，大眾汽車可能將歷史性地關(guān)閉其德國工廠，而德國工人們威脅將對(duì)此決定舉行大罷工。
這也反映出歐洲汽車行業(yè)整體的萎靡態(tài)勢。德國商業(yè)銀行分析師Hampus Engellau指出，雖然破產(chǎn)可以幫助Northvolt應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)，并在電池生產(chǎn)上保持競爭優(yōu)勢，但其不得不破產(chǎn)實(shí)際上意味著該公司既找不到投資者，也籌不到重組資金的窘境。
