您的當前位置:首頁 > 娛樂 > 今年前9個月研發(fā)費88億!小米汽車:智駕投入上不封頂 業(yè)務(wù)虧損規(guī)模不夠大 正文
時間:2024-12-23 07:44:42 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
11月19日消息,小米集團2024年Q3業(yè)績顯示,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元。小米集團合伙人兼總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示,小米汽車仍然處于早期階段,規(guī)模還不夠大。自建工廠、自研核心技
11月19日消息,今年駕投小米集團2024年Q3業(yè)績顯示,月研億智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元。發(fā)費
小米集團合伙人兼總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示,米汽模小米汽車仍然處于早期階段,車智規(guī)模還不夠大。入上自建工廠、不封自研核心技術(shù),頂業(yè)前期重投入,損規(guī)成本有分攤,今年駕投所以前期有虧損,月研億整個電動汽車行業(yè)規(guī)律也是發(fā)費這樣。
盧偉冰表示,米汽模小米專注純電動車市場,車智就行業(yè)來說,入上純電動車的制造成本普遍高于同級別的油車,以及插混/增程車。同時,小米SU7產(chǎn)品用料非常扎實,這也相應(yīng)帶來整車成本很高,所以短期內(nèi)虧損是正常的。
“我們交付規(guī)模還在持續(xù)提升,10月單月交付量已經(jīng)超過2萬臺,全年10萬臺交付目標已經(jīng)完成。未來隨著交付量增加,虧損收窄,規(guī)模效應(yīng)會更凸顯。”
此外,盧偉冰還直言,在投入方面,小米目前只有一款車,我們現(xiàn)在也是多產(chǎn)品開發(fā)同時并行,還有非常多的技術(shù)基建還在建。最近雷總也提了很多有關(guān)小米“智駕”的內(nèi)容。在智駕的投入方面,我們的原則是“上不封頂”。
所謂“上不封頂”就是哪里需要我們就去投。小米本來投入的就比較晚,很多人發(fā)現(xiàn)我們進步怎么這么快,大家都問我,小米進步這么快的原因是什么?其實原因就是“拼命投”。
一是要有好的、水平高的、可靠的人,第二就是拼命投。比如最近大家看到的“四電機智能底盤技術(shù)”,都是小米在技術(shù)方面的大投入。
小米CFO林世偉還在會后透露,今年前九個月,也就是今年的前三個季度,我們(小米汽車)投資了差不多88億,其中大部分都是研發(fā)費用。
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