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靠華為問界逆天改命!賽力斯董事長:跟東風(fēng)造車時我窮怕了

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簡介11月13日消息,近日,賽力斯董事長張興海公開表示,企業(yè)家精神就是堅(jiān)持、堅(jiān)持、再堅(jiān)持,創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新。談到造車的經(jīng)歷,張興海表示:“跟東風(fēng)一起我們做微型車,這個微型車做出來就是三五萬塊 ...

11月13日消息,靠華近日,為問賽力斯董事長張興海公開表示,界逆企業(yè)家精神就是天改堅(jiān)持、堅(jiān)持、命賽再堅(jiān)持,董事東風(fēng)創(chuàng)新、長跟創(chuàng)新、造車再創(chuàng)新。時窮

談到造車的靠華經(jīng)歷,張興海表示:“跟東風(fēng)一起我們做微型車,為問這個微型車做出來就是界逆三五萬塊錢,做了20年,天改我永遠(yuǎn)都是命賽前面,還有兩個大關(guān)。董事東風(fēng)”

靠華為問界逆天改命!賽力斯董事長:跟東風(fēng)造車時我窮怕了

“一個是上汽通用(五菱),一個是我們長安。我們同樣的一款面包車,長安要比我多 2000 塊錢,五菱比我多 5000 塊錢,實(shí)際上這就是10個百分點(diǎn)。作為我們來講,怎么去挖利潤,自己還得要花個三五千塊錢。好難啊,所以窮怕了。在這種情況下,就助推我們一定要向技術(shù)去,要創(chuàng)造價值,這么一個源動力。”賽力斯董事長說道。

當(dāng)然了,這都是過去式了,在華為賦能下,靠著問界現(xiàn)在的賽力斯用逆天改命一點(diǎn)不為過。

賽力斯此前公布的前三季度業(yè)績盈余公告顯示,賽力斯預(yù)計2024年前三季度營業(yè)收入1030億元到1100億元,同比上升518%到559%,歸屬上市公司股東凈利潤為35億元到41億元。

公司業(yè)績預(yù)盈主要得益于今年前三季度營業(yè)收入及銷量增長,超額完成了倍增計劃,以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,帶動了高價值產(chǎn)品的銷售規(guī)模增長。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月份,賽力斯新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到316713輛,同比增長364.23%。

賽力斯與華為聯(lián)合打造的問界品牌持續(xù)大賣,問界M9上市9個多月累計大定突破15萬輛,連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬以上車型銷量冠軍。

以此簡單測算,問界M9的平均車單價為50萬元,單問界M9這一款車型,目前就能夠給賽力斯帶來750億元的營收。

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