12月24日消息，累計(jì)比亞迪秦家族迎來(lái)了第200萬(wàn)輛新車(chē)銷(xiāo)量的銷(xiāo)量新車(chē)銷(xiāo)量里程碑，今年1至11月累計(jì)銷(xiāo)量已突破40萬(wàn)輛。超過(guò)

據(jù)悉，比萬(wàn)輛秦家族從第一輛到第100萬(wàn)輛耗時(shí)九年零六個(gè)月，亞迪而從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛的族第跨越僅用了1年零七個(gè)月。

比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天在發(fā)布會(huì)上透露，達(dá)成今年上市的累計(jì)秦L DM-i累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)25萬(wàn)輛。

自2013年秦DM搭載比亞迪第二代DM技術(shù)上市以來(lái)，銷(xiāo)量新車(chē)銷(xiāo)量秦家族不斷升級(jí)；

2018年秦Pro上市搭載第三代DM技術(shù)；

2021年秦PLUS上市首搭第四代DM技術(shù)，超過(guò)銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng)，比萬(wàn)輛成為全品類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍；

2024年，亞迪秦L DM-i上市，族第首搭第五代DM技術(shù)，達(dá)成開(kāi)啟油耗2時(shí)代，累計(jì)連續(xù)五個(gè)月奪得中級(jí)轎車(chē)月銷(xiāo)量冠軍。

秦家族目前包括秦PLUS和秦L DM-i車(chē)型。

秦L DM-i作為第五代DM技術(shù)首搭車(chē)型，NEDC工況下虧電油耗僅2.9L/100km，CLTC最大純電續(xù)航120km，滿油滿電綜合續(xù)航2100km，起售價(jià)9.98萬(wàn)元。

秦PLUS DM-i NEDC工況虧電油耗3.8L/100km，NEDC最大純電續(xù)航120km，綜合續(xù)航1245km，起售價(jià)7.98萬(wàn)元。

秦PLUS EV搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)和比亞迪刀片電池，CLTC工況最大續(xù)航510km，綜合能耗11.6kWh/100km，起售價(jià)10.98萬(wàn)元。