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進(jìn)口車賣不動(dòng)了!前九月銷量全線下滑 僅雷克薩斯、豐田增長

11月4日消息,進(jìn)口僅雷中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的車賣長9月中國進(jìn)口汽車市場報(bào)告顯示,2024年1至9月進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)銷售48.19萬輛,不動(dòng)同比下滑13.5%。前月全線

據(jù)報(bào)道,銷量下滑今年1-9月份的克薩乘用車進(jìn)口量Top10榜單中,雷克薩斯累計(jì)進(jìn)口量132932輛,斯豐同比增長9.1%,田增位居國內(nèi)進(jìn)口車第一。進(jìn)口僅雷

進(jìn)口車賣不動(dòng)了!前九月銷量全線下滑 僅雷克薩斯、豐田增長

豐田前九月累計(jì)進(jìn)口量為25757輛,車賣長同比增長12.3%,不動(dòng)位居榜單第七,前月全線是銷量下滑榜單中唯二增長的品牌。

至于奔馳、克薩寶馬、斯豐保時(shí)捷、奧迪等傳統(tǒng)進(jìn)口車大戶,今年的進(jìn)口量都出現(xiàn)了不小的下滑。

其中保時(shí)捷前九月累計(jì)進(jìn)口量只有40400輛,同比大跌33.4%;而大眾汽車進(jìn)口量只剩下4488輛,同比大跌53%。

報(bào)道稱,由于國內(nèi)9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探,經(jīng)銷商庫存深度上升至7.5個(gè)月,創(chuàng)歷史新高,意味著按照當(dāng)前的月銷量,需要7.5個(gè)月才能消化完當(dāng)前庫存。

對于進(jìn)口經(jīng)銷商而言,過高的庫存代表著巨大的資金壓力和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),在面臨汽車貶值風(fēng)險(xiǎn)同時(shí),利潤空間也將被進(jìn)一步壓縮。

此外,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)進(jìn)口車的銷量巔峰,已經(jīng)由2014年的142.3萬輛,下滑至2023年的79.9萬輛。按照目前的趨勢,今年大概率會(huì)創(chuàng)出2012年以來的新低。

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