12月16日消息，發(fā)分精極越汽車閃崩一事后，長(zhǎng)文該司CEO夏一平終于有了正式的道歉點(diǎn)評(píng)大部道上回應(yīng)，發(fā)布長(zhǎng)文進(jìn)行了反思總結(jié)。博主

夏一平表示，力沒(méi)沒(méi)有也不會(huì)跑路，用正極越是發(fā)分精自己一生摯愛(ài)的事業(yè)，即便只是長(zhǎng)文一個(gè)職業(yè)經(jīng)理人，但始終把自己當(dāng)做一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，道歉點(diǎn)評(píng)大部道上“因?yàn)楣饷髡?，博主我也可以坦然面?duì)各種流言蜚語(yǔ)。力沒(méi)”

同時(shí)他還承認(rèn)犯了很多錯(cuò)誤，用正“對(duì)員工、發(fā)分精車主、長(zhǎng)文供應(yīng)商乃至股東都感到深深的道歉點(diǎn)評(píng)大部道上歉意”，也在戰(zhàn)略上沒(méi)有做好，融資本該是最重要的職責(zé)，但卻在早期過(guò)于樂(lè)觀，沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到資金問(wèn)題的嚴(yán)重性；用人問(wèn)題也是一大教訓(xùn)。

夏一平的道歉引發(fā)了廣泛關(guān)注，有人同情，認(rèn)為他做了自己能做的，公司閃崩后沒(méi)有第一時(shí)間跑路，已經(jīng)足夠稱職；也有人表示道歉看似誠(chéng)懇，其實(shí)沒(méi)有任何作用，作為公司一把手，他負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

知名汽車博主“-_-二師兄”也關(guān)注了這件事，隨即發(fā)表了自己的觀點(diǎn)：

極越的猝死，一定是多方面的嚴(yán)重錯(cuò)誤導(dǎo)致的，車本身的問(wèn)題，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，成本算賬的問(wèn)題，融資的問(wèn)題，這些方面一定同時(shí)都有大的過(guò)錯(cuò)，才會(huì)導(dǎo)致猝死。

舉兩點(diǎn)細(xì)節(jié)的例子: 1、產(chǎn)品方面，半幅方向盤和屏幕換擋，這兩大外來(lái)糟粕，極越無(wú)腦全學(xué)了；2、極越今年登上的熱搜，不是員工買了小米被開除，就是品牌倒閉，反正就沒(méi)啥好事兒。

博主點(diǎn)評(píng)稱：這兩個(gè)例子就能看出，這個(gè)企業(yè)很大一部分精力沒(méi)用在正道上，雖然極越的車也有一些優(yōu)點(diǎn)，但是如今的新品牌，你不100%全力以赴干實(shí)事兒，就很容易被淘汰。

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