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百萬豪車技術(shù)平權(quán) 寶駿發(fā)布四輪智驅(qū)技術(shù):想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)

11月8日消息,百萬寶駿日前奔馳純電G級硬派越野車上市,豪車依靠四輪四電機,技術(shù)這款車可以做出一些超乎尋常的平權(quán)動作,比如原地720度掉頭,發(fā)布類似的輪智還有仰望U8。

不過這些車的驅(qū)技售價過于昂貴,注定和普通消費者無緣,術(shù)想那么有沒有可能在低售價的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車上也用上類似的技術(shù)?

百萬豪車技術(shù)平權(quán) 寶駿發(fā)布四輪智驅(qū)技術(shù):想怎么轉(zhuǎn)就怎么轉(zhuǎn)

今日,寶駿正式發(fā)布了天輿架構(gòu)四輪智驅(qū)技術(shù),百萬寶駿號稱寶駿汽車全棧技術(shù)100%自研,豪車支持原地掉頭、技術(shù)橫向行駛、平權(quán)曲線行駛等。發(fā)布

同時官方還放出了搭載該技術(shù)的輪智寶駿悅也實車演示視頻,視頻里,這臺車展示多種黑科技,比如可以原地轉(zhuǎn)圈圈,而且和仰望U8、奔馳G級純電等不同,它實現(xiàn)的方式更加直接,那就是依靠四個車輪轉(zhuǎn)向。

應用該技術(shù),車子還能做到橫向移動,如此再也不用擔心側(cè)方停車困難的問題了,至于滑動曲線行駛,目前來看應該是可以增加高速行駛變道時的穩(wěn)定性。

其實類似的技術(shù)并非寶駿首創(chuàng),早些年現(xiàn)代摩比斯就提供了差不多的供應技術(shù),但目前依舊沒有量產(chǎn),如果寶駿率先裝車發(fā)售,那無疑就是搶占了先機。

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