12月13日訊,國內(nèi)國中功率缸功近日,首次速據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,燃?xì)?strong>中國船舶陜西柴油機(jī)重工有限公司自主開發(fā)研制的發(fā)動(dòng)國內(nèi)缸徑最大、單缸功率最大的機(jī)單SXD6L40/52G中速大功率燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)通過性能鑒定,
填補(bǔ)了國內(nèi)中速大功率燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)空白,率達(dá)標(biāo)志著我國在中速大功率燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域取得重大突破。千瓦
據(jù)了解,國內(nèi)國中功率缸功SXD6L40/52G燃?xì)鈾C(jī)在中速大缸徑燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術(shù),首次速
實(shí)現(xiàn)了寬域工況空燃比精準(zhǔn)控制;采用的燃?xì)庵鲃?dòng)式預(yù)燃室火花塞點(diǎn)火技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高效稀薄燃燒。發(fā)動(dòng)
據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長、機(jī)單秘書長李樹生,率達(dá)西安交通大學(xué)教授劉圣華,千瓦哈爾濱工程大學(xué)教授馮永明等9位行業(yè)專家組成的國內(nèi)國中功率缸功鑒定組一致認(rèn)定:
SXD6L40/52G燃?xì)鈾C(jī)單缸功率達(dá)到605千瓦,填補(bǔ)了國內(nèi)中速大功率燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)空白。
對(duì)此,陜柴重工副總工程師趙建平表示,SXD6L40/52G大功率燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)成功通過鑒定,
標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握400毫米缸徑級(jí)中速內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火、高效燃燒、排放控制等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。
據(jù)了解,SXD6L40/52G發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足Tier三代排放要求,核心零部件的設(shè)計(jì)壽命超過32000小時(shí)。
該燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研制過程共產(chǎn)生專利39項(xiàng),產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)國內(nèi)外3兆瓦以上大功率可燃?xì)鈩?dòng)力市場,廣泛適應(yīng)LNG、天然氣、沼氣等可燃?xì)鈶?yīng)用場景,能為用戶提供高可靠性的動(dòng)力。