11月27日消息，比亞近日，迪李一份比亞迪要求供應商明年起降價10%的云飛應商郵件在網(wǎng)絡上傳播并引發(fā)關注。

郵件內容顯示：

2024年11月18日，求供在比亞迪成立三十周年之際，明年比亞迪汽車成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的非強車企。

這既是協(xié)商比亞迪的全新里程碑，也是比亞中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑，標志著中國由汽車大國向汽車強國，迪李邁出了堅實一步，云飛應商中國汽車迎來高質量發(fā)展階段。求供

2024年10月，明年比亞迪汽車銷量突破50萬輛，非強1-10月累計銷量超過325萬輛，協(xié)商同比增長達36.5%，比亞預計全年將突破420萬輛銷量大關。

比亞迪汽車銷量的不斷突破，得益于技術創(chuàng)新、規(guī)?；瘍?yōu)勢和低成本供應鏈。

2025年，新能源汽車迎來重大機遇的同時，市場競爭也將更加激烈進入“大決戰(zhàn)”、“淘汰賽”。為增強比亞迪乘用車競爭力，我們需要整個供應鏈共同努力、持續(xù)降本。

因此我提出如下要求：貴司所供貨產品，從2025年1月1日起降價10%。

針對此事，比亞迪集團-品牌及公關處總經(jīng)理李云飛進行了回應，其表示：

與供應商的年度議價，是汽車行業(yè)的慣例。我們基于規(guī)模化大量采購，對供應商提出降價目標，非強制要求，大家可協(xié)商推進。