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買電動(dòng)汽車更建議買低配引熱議 網(wǎng)友吵翻:買高配都是冤大頭

11月7日消息,買電買低買高近日,動(dòng)汽“電車更建議買低配”話題登上了熱搜,車更吵翻這也引發(fā)了網(wǎng)友的建議熱議。

“最近有兩個(gè)朋友買了電車,配引配都都買的熱議低配,還告訴我電車的網(wǎng)友話還是低配最劃算。”對(duì)于這一言論,買電買低買高網(wǎng)友表示半信半疑。動(dòng)汽

買電動(dòng)汽車更建議買低配引熱議 網(wǎng)友吵翻:買高配都是冤大頭

電車低配比高配性價(jià)比更高、車更吵翻更具優(yōu)勢(shì),建議這個(gè)說(shuō)法站得住腳嗎?配引配都

有網(wǎng)友直言,電動(dòng)車買高配都是熱議冤大頭,真的網(wǎng)友不建議這么做。

持有不同意見的買電買低買高網(wǎng)友表示,“現(xiàn)在很多品牌都在向特斯拉學(xué)習(xí),精簡(jiǎn)SKU,就在驅(qū)動(dòng)形式和續(xù)航上做一下區(qū)分,不再提供過(guò)多的選裝項(xiàng)。不考慮賣車貶值,怎么舒服怎么來(lái)!”

如果用車環(huán)境很OK,低配車型能滿足,那肯定低配就好了,群眾基礎(chǔ)好,出手好賣。

至于一些附屬的選裝項(xiàng)目,比如電動(dòng)門、后排行政電視啥,賣車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這些選裝一文不值,換車勤快的話就真別選了。

對(duì)此,你怎么看?

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