11月11日消息，本田比亞燃油車時代，飛度如果你想花10萬元買一臺代步車，月賣那么本田飛度無疑是出輛避不開的選擇，而它的只占銷量也確實很有保障，然而隨著電動車的迪海到來，飛度的鷗銷銷量已經崩盤。

在剛剛過去的本田比亞10月，本田飛度僅賣出了695輛，飛度排在第九名，月賣和榜首的出輛比亞迪海鷗比起來，銷量僅占其七十四分之一，只占而它的迪海姊妹車LIFE更是只賣出了209輛，排在第十名。鷗銷

來看榜單：

比亞迪海鷗10月份賣出了51288輛，本田比亞蟬聯(lián)銷冠，同時這款車也是當月銷量最高的車型，不用加任何定語，確實非常強。

五菱繽果是對標海鷗的一款電動車，雖然銷量也就海鷗的一半，但也賣出了2.4萬臺，同樣屬于爆款。

第三名依舊來自比亞迪，它正是海豚，單月賣出1.8萬臺，相比于巔峰時期雖然下滑了一些，但目前同樣暢銷。

第四名為吉利最新的星愿，這同樣是一款非常強悍的小型車，11合一電機、后驅、多連桿獨懸、FlymeAuto車機全部給安排上，性價比非常高。

以上四車的銷量均超過了1.5萬，屬于第一陣營，而后面國產電車的則差點意思，但都遙遙領先于本田飛度，它們分別為東風納米01、歐拉好貓、江淮釔為3。

其實除了本田飛度，大眾POLO、起亞煥馳等同樣陷入了銷量洼地，這種代步燃油代步小車愈發(fā)沒有市場。