周四（12月5日），力挺拉對(duì)美國(guó)銀行大幅上調(diào)了特斯拉的信心足12個(gè)月目標(biāo)價(jià)，從350美元提高到了400美元，力挺拉對(duì)并維持了買入評(píng)級(jí)，信心足這種樂(lè)觀情緒源于該投行對(duì)特斯拉機(jī)器人和人工智能的力挺拉對(duì)新關(guān)注。

在周四給客戶的信心足一份報(bào)告中，分析師John Murphy在最近參觀了特斯拉位于德克薩斯州奧斯汀的力挺拉對(duì)超級(jí)工廠后，強(qiáng)調(diào)了他的信心足樂(lè)觀態(tài)度。他認(rèn)為特斯拉有能力在維持電動(dòng)汽車強(qiáng)勁增長(zhǎng)與在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人領(lǐng)域大膽投資之間取得平衡。力挺拉對(duì)

Murphy表示，信心足“這次參觀之旅增強(qiáng)了我們對(duì)特斯拉在2025年以后實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的力挺拉對(duì)信心。”

電動(dòng)汽車和人工智能的信心足增長(zhǎng)

談及特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD），Murphy認(rèn)為試駕過(guò)程反映出車輛的力挺拉對(duì)顯著改進(jìn)。Murphy還描述了他們乘坐的信心足Cybertruck和Model Y在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)，稱過(guò)程是力挺拉對(duì)“無(wú)縫”和“成功”的。

Murphy還指出，特斯拉FSD技術(shù)的最低限度干預(yù)可能只需要每1萬(wàn)英里進(jìn)行一次就可以了，并強(qiáng)調(diào)，該技術(shù)已經(jīng)接近機(jī)器人出租車服務(wù)所需的安全水平。

談及特斯拉的人形機(jī)器人擎天柱（Optimus），Murphy認(rèn)為其已經(jīng)在自動(dòng)化方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

雖然擎天柱目前只占特斯拉人工智能計(jì)算能力的個(gè)位數(shù)百分比，但墨菲預(yù)計(jì)，隨著自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目的穩(wěn)定，這一比例將會(huì)增加，從而加速擎天柱的發(fā)展。

他補(bǔ)充道，“隨著更多的機(jī)器人投入使用，培訓(xùn)將會(huì)加速，2026年及以后的大規(guī)模生產(chǎn)可能會(huì)降低成本，為特斯拉開辟新的增長(zhǎng)途徑。”

此外，Murphy還強(qiáng)調(diào)了特斯拉不斷增長(zhǎng)的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施，截至10月，該設(shè)施中包含了5萬(wàn)個(gè)活躍的英偉達(dá)H100芯片。這使得該公司更有可能在2025年推出機(jī)器人出租車服務(wù)。

墨菲表示，特斯拉可能會(huì)考慮籌集資金，以支持其在Optimus、機(jī)器人出租車和人工智能方面的投資。

周四（12月6日），特斯拉股價(jià)收漲3238%，至369.49美元，達(dá)到了2022年4月初的水平，今年以來(lái)的漲幅已達(dá)到50%。

上一個(gè)歷史高點(diǎn)在2021年11月的414美元，比當(dāng)前價(jià)格高出12%。

(責(zé)任編輯：焦點(diǎn))