高速上大卡車有多危險？測試車近日懂車帝聯(lián)合北京質(zhì)檢院舉辦的30款車集中碰撞測試成為車友熱議話題，也受到廣大消費者和多地交警關注。敲響尤其是安全“56公里每小時30%重疊鉆入卡車碰撞”項目，河北、警鐘交福建、多地山東、提示河南、遠離內(nèi)蒙古、測試車合肥、敲響溫州多地交警結(jié)合測試向司機朋友發(fā)出提醒：高速上遠離大卡車，安全保持安全駕駛。警鐘交

安徽合肥警務賬號“廬州老交”在視頻中提醒：“盡量不要跟在大車的多地后面，追尾卡車事故致死率高；盡量不要停在大車的提示前面，紅綠燈時大車啟動易追尾；盡量不要和大車并行，遠離尤其是測試車右側(cè)，因為大車右轉(zhuǎn)有盲區(qū)。”慘烈的測試反映的是真實的事故，在高速上駕駛，只有遠離大卡車才是最安全的選擇。

湖北孝感警務號“阿特Sir”則提到：“這么大規(guī)模的卡車鉆撞測試在國內(nèi)還是第一次，但真實的卡車鉆撞事故在實際生活中并不少見，測試給大家敲響了一次安全警鐘，高速上一定得離大卡車遠點！”此外，河南、山東、福建等多個交警官方賬號也發(fā)出類似提醒。

從測試畫面可以看出：由于卡車鉆撞角度特殊，發(fā)生碰撞時副駕側(cè)A柱的彎折幅度急劇增大，甚至帶來B柱、C柱的嚴重損害，極大影響駕乘人員生命安全。中美等多個國家研究也表明，在頻繁發(fā)生的各類高速公路事故中，乘用車追尾卡車事故發(fā)生率和致死率都遠超其他事故類型。美國IIHS也曾開展過同類測試，并根據(jù)測試結(jié)果對卡車安裝防撞裝置提出建議。國內(nèi)開展該項測試尚屬首次。

測試結(jié)果表明，盡快提升卡車上路防護標準很有必要。雖然目前卡車后防撞設施已有國家標準，但并未針對不同類型卡車做出具體區(qū)分，實際生活中也有很多卡車未遵守國標就上路，造成極大安全隱患。本次測試使這一問題受到更多關注。但不管防護標準如何，碰撞時車速都對乘員生命安全有重要影響。在開車時一定要保持良好習慣，和大卡車保持安全距離。