12月25日消息，保費比油對于新能源汽車的車高車主們來說，上保險比油車貴就不說啥了，揭秘拒保關(guān)鍵是源車因后老被拒保，這確實挺扎心的老被。

據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，實原新能源車險保費高的悔買問題切實存在。國家金融監(jiān)督管理總局數(shù)據(jù)顯示，保費比油2023年，車高新能源汽車車均保費為4395元，揭秘拒保比燃油車高63%。源車因后扣除車齡等因素，老被新能源新車保費仍比燃油車新車高約10%。實原

與此同時，悔買雖然目前我國新能源車險投保率呈現(xiàn)平穩(wěn)上升態(tài)勢，保費比油但投保難、拒保等問題仍不時出現(xiàn)。

“車險自主定價系數(shù)有上限，保費不可能無限提高。有些網(wǎng)約車常見車型我們明知道承保一定會虧損，但‘商業(yè)險愿保盡保’的導向存在，我們還是會盡量承保。”某大型財險公司一名業(yè)務負責人說。

新能源車險保費高、承保虧，主要源于出險率高、維修價格貴、數(shù)據(jù)積累不足三方面因素。

某財險公司相關(guān)負責人告訴記者，該公司承保的新能源車事故發(fā)生率比燃油車高70%左右。一方面，新能源車年輕駕駛員、營運車占比較高；另一方面，新能源車起步快、聲音小，智能駕駛功能、智能座艙等新技術(shù)應用也需要車主有更長的適應周期。這些因素都增加了事故發(fā)生率。

“新能源車在可維修性方面整體表現(xiàn)不如燃油車。”中保研汽車技術(shù)研究院相關(guān)負責人說，中保研開展的可維修性研究顯示，樣本車型電動車表現(xiàn)優(yōu)秀、良好、一般、較差的比例分別為7.41%、18.52%、33.33%、40.74%，燃油車則分別為14.58%、14.58%、43.75%、27.08%。

零配件價格方面，中保研數(shù)據(jù)顯示，約110個國內(nèi)主流汽車品牌中，2021至2023年及2024年上半年分別有73、88、98和98個品牌常用配件價格上漲，平均調(diào)增幅度分別為9.91%、7.72%、7.53%和10.59%，其中59個品牌連續(xù)四年漲價。

專家認為，解決新能源車險難題，需要險企、車主和車企三方共同發(fā)力。