你小時(shí)候有沒(méi)有遇到那種，對(duì)著到車(chē)一晚上就傳遍整個(gè)縣城的公眾謠言？

我有。

那會(huì)差評(píng)君在上小學(xué)，號(hào)發(fā)候補(bǔ)有天半夜家里突然來(lái)了電話，對(duì)著到車(chē)我媽接的公眾。不知過(guò)了多久，號(hào)發(fā)候補(bǔ)我被叫起來(lái)，對(duì)著到車(chē)迷迷糊糊中被灌下一碗綠豆湯。公眾

我問(wèn)：咋了。號(hào)發(fā)候補(bǔ)

我媽低聲呵斥：別問(wèn)，對(duì)著到車(chē)喝。公眾

第二天早讀課，號(hào)發(fā)候補(bǔ)沒(méi)人讀書(shū)，對(duì)著到車(chē)因?yàn)槊總€(gè)人都喝了綠豆湯，公眾大伙兒都好奇地討論這事兒。號(hào)發(fā)候補(bǔ)大概是說(shuō)咱們縣城昨晚有個(gè)小孩，一生下來(lái)就張嘴說(shuō)話了。他說(shuō)我們馬上會(huì)遇到大災(zāi)，人人自身難保，想解就只能靠綠豆湯。

再具體的細(xì)節(jié)我不記得了，不清楚那位神娃有沒(méi)有下達(dá)轉(zhuǎn)告 3 位好友的 KPI 。。。

總之，在那個(gè)網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)，群眾文化素質(zhì)也普遍較低的年代，親戚朋友都發(fā)了瘋似的互相轉(zhuǎn)告，謠言就在叮鈴鈴聲中一夜傳遍了整個(gè)縣城。

現(xiàn)在想想，這 TM 一定是老家哪個(gè)綠豆廠家想的陰招吧。。。

當(dāng)然，時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)也在進(jìn)步， “ 喝綠豆湯 ” 這類(lèi)謠言很少有人會(huì)信了，我也很久沒(méi)聽(tīng)過(guò)了。

不過(guò)最近，差評(píng)君發(fā)現(xiàn)，迷信似乎并沒(méi)有消失。

不知何時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)一些全新的，更難以分辨真假的電子版迷信。

我把它們稱(chēng)之為——賽博迷信。

前幾天差評(píng)君想去旅游，按照慣例先在小紅書(shū)搜攻略，然后定酒店，買(mǎi)機(jī)票。

后來(lái)我刷到個(gè)帖子，是吐槽飛機(jī)票越來(lái)越貴的。

這題我會(huì)，航空公司想多賺點(diǎn)嘛，機(jī)票價(jià)格會(huì)受供需關(guān)系影響。一個(gè)班次需求大，那 700 的機(jī)票過(guò)幾天可能就 800 。

道理我懂，但我不想講道理，畢竟我也被漲價(jià)了，我就尋思進(jìn)評(píng)論區(qū)找?guī)讉€(gè)大冤種看看，緩和下心情。

結(jié)果打開(kāi)后，看到第一個(gè)評(píng)論就是：

不去了，飛機(jī)票太貴了，誰(shuí)愛(ài)去誰(shuí)去吧！

乍一看，我覺(jué)得這就是一個(gè)網(wǎng)友被飛機(jī)票干破防后，發(fā)的一頓牢騷。

可我繼續(xù)往下刷時(shí)，發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都在發(fā)這句：

不是，怎么破防都能跨越網(wǎng)線，出現(xiàn)了人傳人的現(xiàn)象？

這還不是最恐怖的，類(lèi)似情況還出現(xiàn)了在很多帖子下方。

在一個(gè)分享怎么買(mǎi)飛機(jī)票是最便宜的攻略里，有密密麻麻一萬(wàn)多條評(píng)論，構(gòu)建了一個(gè)復(fù)讀機(jī)的破防世界。

差評(píng)君在評(píng)論區(qū)大概劃了 925 下，總結(jié)出這些話有三種文學(xué)形式。

懶人版：不去了，機(jī)票太貴了?。?nbsp;重復(fù) 3 遍 ）

激情四射版：啊啊啊啊越看機(jī)票越貴！越來(lái)越貴！不去了！不去了?。?nbsp;重復(fù) 2 遍 ）

矯情文學(xué)版：虧我那么信任你，辜負(fù)了我對(duì)你的期待，天天看，越看越漲， xxxx 航空真是長(zhǎng)本事了，就會(huì)欺負(fù)喜歡你們的人。我不買(mǎi)了，我要把機(jī)票錢(qián)省下來(lái)吃一頓烤肉大餐，哼?。?nbsp;不重復(fù) ）

總之不管什么風(fēng)格，每個(gè)人的評(píng)論都能提煉出共同的兩點(diǎn)——

1.機(jī)票太貴 2.我不去了

這到底啥意思呢？

我不解，直到一些關(guān)鍵詞的出現(xiàn)，我逐漸明白了一切。

原來(lái)網(wǎng)友們不是破防，也不是在玩行為藝術(shù)詮釋人類(lèi)的本質(zhì)，只是單純地想買(mǎi)到更便宜的機(jī)票。

在他們看來(lái)，當(dāng)你在評(píng)論區(qū)多發(fā)幾次 “ 嫌機(jī)票貴，不想坐了 ” 這類(lèi)話，大數(shù)據(jù)就會(huì)給你優(yōu)惠券。

有用嗎？不好說(shuō)。

但看起來(lái)，真有人成功了。

有人說(shuō)上午 5 點(diǎn)機(jī)票還 1100 呢，結(jié)果在小紅書(shū)罵了一頓后，馬上變 900 多了。

還有人干脆發(fā)了個(gè)帖子，感嘆這么做真的有用。她就在評(píng)論區(qū)發(fā)了幾次，最后付款時(shí)，還真就便宜了 80 塊錢(qián)。

嗯，想象一下：

在小紅書(shū)的評(píng)論區(qū)，你發(fā)了一段不滿(mǎn)機(jī)票價(jià)格的話，結(jié)果大數(shù)據(jù)很快監(jiān)聽(tīng)到了，理解你的核心意思，然后機(jī)票平臺(tái)給你降價(jià)了。。。

這符合邏輯嗎？機(jī)票降價(jià)，一定和你的吐槽有關(guān)嗎？

咱們先不分析。

因?yàn)?nbsp;“ 罵飛機(jī)票就會(huì)便宜 ” 這類(lèi)賽博迷信（ 姑且讓我這么稱(chēng)呼著 ），在如今的網(wǎng)絡(luò)世界可多了去了。

我再舉 4 個(gè)例子。

1.多評(píng)論就會(huì)有流量

差評(píng)君表弟最近在做自媒體，現(xiàn)在每天會(huì)固定騰出一個(gè)時(shí)間，跑到各個(gè)帖子評(píng)論區(qū)復(fù)制粘貼一段超過(guò) 15 字的內(nèi)容。

他玩的可不是貼吧，是小紅書(shū)和抖音。

表弟說(shuō)網(wǎng)上是這么教的，只要多評(píng)論你的賬號(hào)就會(huì)被判定為活躍，你的曝光就會(huì)變多，號(hào)就有流量了。

在那些教你做自媒體運(yùn)營(yíng)的帖子下，一堆人都這么干！

不是，我尋思那種評(píng)論區(qū)引流的辦法，還可以理解。。。

但這種沒(méi)有營(yíng)養(yǎng)的復(fù)制粘貼，真會(huì)被認(rèn)為活躍賬號(hào)嗎？我還覺(jué)得表弟會(huì)被判定為機(jī)器人 bot ，最后反而沒(méi)流量了呢？

2.禁止連續(xù)點(diǎn)贊

在很多博主的簡(jiǎn)介里往往有這么一句話：不準(zhǔn)連續(xù)點(diǎn)贊作品，不然拉黑。

如果你連贊了，還就會(huì)被博主掛出來(lái)吐槽。

這是由于很多博主覺(jué)得被連贊，就會(huì)被系統(tǒng)判定為是在刷贊，影響到自己賬號(hào)流量，過(guò)去好像真有人“ 中招 ”過(guò)。

你敢連贊我，我就敢拉黑你。

3.去 12306 公眾號(hào)發(fā)瘋就能候補(bǔ)到票

有傳言說(shuō)，如果你的車(chē)票一直在候補(bǔ)，只要給 12306 公眾號(hào)不斷地發(fā)消息、發(fā)瘋，就能加快候補(bǔ)速度。

網(wǎng)上有不少人分享了成功經(jīng)歷。

當(dāng)然，你也別以為真有用，有人發(fā)瘋?cè)煲矝](méi)候補(bǔ)到。

4.網(wǎng)約車(chē)司機(jī)接單秘訣！滴滴打車(chē)剛出那幾年，司機(jī)師傅小圈子里也流傳這么一個(gè)小絕招：你在機(jī)場(chǎng)附近接不到單子，你切換一下數(shù)據(jù)，然后再來(lái)回走動(dòng)一下，馬上會(huì)有訂單。。。不過(guò)寫(xiě)文章時(shí)，差評(píng)君已經(jīng)找不到當(dāng)年那個(gè)素材了，倒發(fā)現(xiàn)了一些更離譜的。

一篇分享 “ 如何淡季接單 ” 帖子里，就讓師傅完成一個(gè)訂單后，往前開(kāi) 50-100 米，原地等半小時(shí)，很容易接新單?；蛘哳A(yù)約單只聽(tīng)不搶?zhuān)胄r(shí)后關(guān)閉，接著 5 分鐘內(nèi)就能接到實(shí)時(shí)單。

OK，兄弟們，看夠了吧，到差評(píng)君點(diǎn)根煙冷靜分析的階段了。我們從 “ 罵機(jī)票 ” 說(shuō)。其實(shí)這就是大家在反向訓(xùn)練大數(shù)據(jù)，給自己打上一個(gè) “ 買(mǎi)不起機(jī)票 ” 的標(biāo)簽，讓平臺(tái)給點(diǎn)優(yōu)惠。

但可惜的是，你的標(biāo)簽其實(shí)早在你無(wú)數(shù)次搜索、消費(fèi)行為中定性了，它不會(huì)被你在評(píng)論區(qū)輸入的幾句話左右。

你啥身份，什么消費(fèi)水平，平臺(tái)比你都清楚。

我認(rèn)為， “ 罵機(jī)票會(huì)便宜 ” 就是一個(gè)幸存者偏差。它無(wú)非是一個(gè)人在獲得優(yōu)惠之前，恰好噴了一句機(jī)票，產(chǎn)生的誤會(huì)。一個(gè)帖子動(dòng)輒萬(wàn)條評(píng)論，這么多人罵機(jī)票了，那成功的有多少呢？

不得而知，沒(méi)人做過(guò)統(tǒng)計(jì)。雖然我們沒(méi)法證明 “ 成功率不高 ” ，但可以證明這個(gè)秘訣完全缺乏數(shù)據(jù)支撐。成功案例往往更容易吸引人模仿，效果會(huì)被無(wú)限放大。更何況大伙兒需要做的就是一個(gè)復(fù)制粘貼，兩秒不到的時(shí)間，試試唄，萬(wàn)一呢。

于是一條賽博迷信就這么火了，讓人看得愕然。

不過(guò)今天差評(píng)君不是來(lái)批判的。畢竟賽博謠言的出現(xiàn)，某種程度上是必然的。首先，它和看不清摸不著的 “ 算法和大數(shù)據(jù) ” 離不開(kāi)關(guān)系。我買(mǎi)一張機(jī)票，掏了 5 伯塊，但同樣的機(jī)票，小黑胖只掏 3 伯。

那我肯定不爽，我就會(huì)去找尋找低價(jià)買(mǎi)機(jī)票的辦法，很多人也是如此。一開(kāi)始，大家覺(jué)得多刷幾次，就會(huì)有優(yōu)惠券。但越來(lái)越多人發(fā)現(xiàn)，這么做沒(méi)啥用，甚至還整漲價(jià)了。

于是我們開(kāi)始相信一些偏方，最終到了噴飛機(jī)票這一說(shuō)。

滴滴訂單也是，師傅們一開(kāi)始也知道要乘客給五星好評(píng)，要學(xué)會(huì)看熱力圖?？珊髞?lái)他們發(fā)現(xiàn)，明明提高評(píng)分了，也在各個(gè)時(shí)段跑了各個(gè)地點(diǎn)，但過(guò)得還是不如同行。。。于是那些脫離邏輯的說(shuō)法，便有了市場(chǎng)。

人們從相信基本規(guī)則，到尋找被夸大的 “ 偏方 ” ，再到跟風(fēng)完全沒(méi)有根據(jù)的 “ 迷信 ” 。這背后，就是因?yàn)樗惴ê蛿?shù)據(jù)是個(gè)巨大的黑箱。大家摸不清楚這個(gè)規(guī)律。病越急，越亂投醫(yī)。

所以我覺(jué)得，不管時(shí)代有多進(jìn)步，迷信永遠(yuǎn)會(huì)存在。因?yàn)樗且环N對(duì)于未知的猜測(cè)。由于我們認(rèn)知有限，無(wú)法用科學(xué)邏輯推導(dǎo)出一件事的因果關(guān)系，就只能借助迷信邏輯了。

過(guò)去我們不懂天上為啥會(huì)下雨，后來(lái)有次做了法事，天下雨了，我們會(huì)覺(jué)得法事可以呼風(fēng)喚雨。隨著氣象學(xué)的發(fā)展，大家了解了下雨原因，迷信自然破除了。

賽博迷信也是同理?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)的算法太過(guò)神秘，我們不了解大數(shù)據(jù)的運(yùn)作規(guī)律。

當(dāng)我們無(wú)法用思維邏輯來(lái)推導(dǎo)一件事的時(shí)候，迷信和謠言就很容易產(chǎn)生和傳播。更何況一件事看起來(lái)，不用啥成本就可以讓現(xiàn)狀變好，那么它的底層邏輯是否合理，就更容易被大家忽略。

 “ 啊，這個(gè)真有用嗎，真的假的 ”  “ 試一試吧，反正兩秒的事，萬(wàn)一呢 ”  “ 大家都這么搞呢 ” 未知是迷信的本質(zhì)，跟風(fēng)是謠言的載體。賽博迷信，就這么來(lái)了。

這也解釋了為什么敲電子木魚(yú)、轉(zhuǎn)發(fā)錦鯉這些隨手加功德、加幸運(yùn)值的事兒，在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都很常見(jiàn)。

對(duì)于賽博迷信，差評(píng)君覺(jué)得，大部分人都處于一種信和不信的游離狀態(tài)。它就和多年前我喝下的那碗綠豆湯一樣，沒(méi)什么用。

但能讓你在這個(gè)充滿(mǎn)未知，無(wú)法掌控的世界里，感覺(jué)到自己在盡可能地做點(diǎn)啥，努力些什么，然后給自己多一些——若有似無(wú)的安慰感吧。。。

(責(zé)任編輯：知識(shí))