發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 07:35:43 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:知識(shí)
11月11日消息,斬女小米SU7對(duì)女性用戶的超小車主出爐吸引力不言自明,據(jù)雷軍此前介紹,小性車主中有超過40%都是畫像女性用戶,而如今,半多一臺(tái)比小米SU7更斬女的都女電動(dòng)車出現(xiàn)了,它正是斬女小鵬MONA M03。
近期,超小車主出爐杰蘭路近期針對(duì)小鵬MONA M03車主開展了一次調(diào)研,小性成功收集到了來自全國(guó)46個(gè)城市的畫像110個(gè)有效樣本。
本次調(diào)研自然回收結(jié)果顯示,半多車主用戶居新一線城市為主,都女女性占比超過50%,斬女平均年齡為27.8歲,超小車主出爐顯著低于市場(chǎng)平均水平33.7歲(數(shù)據(jù)來源于杰蘭路2023年CBR年度報(bào)告,小性樣本量N=3620),其中,近40%的車主年齡在25歲以下,當(dāng)前已婚率為29.1%,在已婚車主中,近一半為無孩家庭。
本次調(diào)研的車主中,絕大多數(shù)擁有本科學(xué)歷,學(xué)歷為本科及以上的比例達(dá)76.4%,從事教育行業(yè)的車主占比相對(duì)較高,考慮到教育行業(yè)中女性從業(yè)比例較大,以及教育行業(yè)從業(yè)者通常生活較為規(guī)律,出行半徑較為穩(wěn)定的特征。
車主的平均家庭稅后年收入為21.4萬元,低于全市場(chǎng)平均水平29.8萬元(數(shù)據(jù)來源于杰蘭路2023年CBR年度報(bào)告,樣本量N=3620),整體經(jīng)濟(jì)條件屬中等水平,因此,該車型車主的消費(fèi)態(tài)度大多較為務(wù)實(shí),最看重性價(jià)比和實(shí)用性。
67.3%的車主表示,MONA M03是個(gè)人擁有的第一輛車;然而,在家庭層面,首購(gòu)比例降至23.6%,超過70%的車主購(gòu)車屬于家庭增購(gòu)或換購(gòu)情形,其中,增購(gòu)比例超過一半,顯著高于換購(gòu)比例。
續(xù)航的亮點(diǎn)感知最強(qiáng),其次是外觀和智駕,對(duì)空間的亮點(diǎn)感知弱,車主對(duì)MONA M03的整體滿意度較高,總體評(píng)分為4.5分,其中,車主對(duì)性價(jià)比的評(píng)價(jià)最高,而對(duì)空間的評(píng)價(jià)略低。
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