首先這個帖子和之前的帖子特別是實盤貼一脈相承。目的燥無是解決樓里兄弟們對量價關系和MACD這個技術指標的一些疑惑。外面的趣生淺析兄弟看不上或是看不懂都可以無視，也可以移步實盤貼里了解一下。澀難
說實話這個帖子我想了很久，關系要不要發(fā)。篇枯因為牽扯的燥無內容太多，而且燒腦，趣生淺析我不知道自己有沒有能力用簡潔質樸的澀難表達讓它通俗易懂。也不知道這種有一點超綱的關系求甚解是不是真的有意義，有幫助。篇枯
且當做一個參考資料掛在這里吧，燥無有需要就來翻翻，趣生淺析沒需要就放在一邊。澀難
首先說一下量價關系吧。關系
何為量價關系？股市是一個參與者眾多的活動，一個人的心理是不可捉摸的，一群人的心理是有跡可循的。量價關系的根基其實是供需關系。
所謂價就是價格，也是我們盈虧的直觀刻度。所謂量就是多空雙方爭奪價格時的投入規(guī)模。
我們可以看到盤口，正常是列舉買賣五檔。價格是由最前面一檔的實時成交情況決定的。有的人可能會問，有買就有賣，為什么股價會變化。這就是由供需關系決定的。
在一段時間內，當多數(shù)人看好該票主動買入盤口上盤踞的賣盤，當前價格的賣盤被吃光，就會自動跳入下一個更高的價格繼續(xù)交易，從而股價上升，直到當前價格高到開始有人不認可，買盤萎縮賣盤壯大，價格開始僵持，直至某一刻賣盤徹底壓垮買盤，趨勢反轉，價格開始下跌。
這里的關鍵點是主動買盤，被吃掉的盤口上的掛單就是被動成交。
如果是一群完美的機器在執(zhí)行買賣，價格很難出現(xiàn)變化，只有人的群體行為才會產(chǎn)生價格波動。這是因為人的操作和心態(tài)都有滯后性，過程中還有各種雜念在影響。在一條滿載的單向車道上，頭排司機的一腳剎車，通過每個司機的反應速度判斷能力的疊加，傳導到1000輛之后可能就是10分鐘的擁堵。
正是人群操作上的瑕疵疊加在一起，才產(chǎn)生了波動。
MACD，就是可以比較全面準確反應量價關系的指標之一。當然kdj等等指標也是殊途同歸，但對于新手來說，MACD可能更直觀更全面。
MACD是由三個參數(shù)兩條線組成。常規(guī)設置里，這三個參數(shù)是12，26，9。先來解釋前兩個數(shù)字。
12指的是12單位的均價（日k就是12天，小時k就是12小時），26指的是26單位均價。9放后面說。
兩條線里dif又稱快線，12均價減去26均價的差就是dif值 。
而dea，是dif的9單位均值。dea又稱慢線。
（為什么是這三個數(shù)字？可不可以調節(jié)成別的參數(shù)？可以，但是從誕生伊始便是這三個數(shù)字，沿用了幾十年，大部分投資者都會以這組數(shù)字為標準。
世界上本沒有路，走的人多了自然就成了路。
既然判斷的是大眾心理，這就不是張顯個性的時候。）
明確一個概念，MACD兩條線是差值線，不是ma那種絕對值。
那么為何稱dif和dea為快慢線？我們先從數(shù)學角度理解一下。
小明在過去12天中的平均體重是200斤，在過去26天的平均體重是100斤。那么小明的體重畫一個26天以來的歷史形態(tài)圖，一定是上升的，這個很好理解吧？短期均值一定比長期均值更敏感更跳脫。
此時此刻，200斤減去100斤的差值100，就是dif。小明過去9天的dif差值平均數(shù)，就是dea。
如果小明的體重是穩(wěn)步上漲的，今天的dif一定會大于9天以來的平均數(shù)dea。如果每天體重增長的加速度逐步增大，dif領先dea的數(shù)值就會越來越大。表現(xiàn)在圖形上，就是dif與dea夾角變大。
至于紅綠柱子，就是dif與dea之間的垂直距離，正為紅負為綠。
從這里我們可以看到，dif和dea表達的是量能在一段時間內加速度的變化，所以他們是一組趨勢線，而不是價格線。
因而MACD是一組趨勢指標。我們可以通過觀察兩條線所處的高度來判斷趨勢進程，可以通過觀察兩條線之間的垂直距離變化（紅綠柱線）來判斷趨勢的強弱。
我知道有人開始看不懂了。我試著用一個不太準確但是直觀的例子來比喻一下吧。
dif是動脈血流速，dea是靜脈血。動能就是心臟的跳動。心臟每一次跳動，dif動脈血流速就會近水樓臺首先獲得加速，從而帶動靜脈血增加流速。我們都知道如果心臟無限加速，動脈血就會始終領先并帶動靜脈血奔涌，直到這人心臟爆炸掛了。
炒股就是在盡量多享受血壓升高的快感同時，避免心臟爆炸的時候在場。
那么我們該如何利用MACD的圖形去判斷哪一份快感會導致爆炸呢？
下面我用幾個隨機抽樣MACD圖來示例一下。
（分別是上證指數(shù)15年牛市的周kMACD，上證指數(shù)過去三年熊市的月kMACD，上證指數(shù)現(xiàn)在60分鐘k線MACD）
圖中有幾種關鍵形態(tài)。
縮量頂（頂背離）：隨著一波拉升，價格上升的同時，紅柱組規(guī)模越來越?。ㄟ@個規(guī)模的比較只能自己去評估了）。當價格處于前高附近而紅柱組遠遠不如上一波前高的規(guī)模，就是縮量頂。更極端的形態(tài)是價格超越前高，紅柱組明顯變小，這就是頂背離。
還記得MACD是趨勢線吧？趨勢走出來強弩之末的態(tài)勢，風險就來了。
縮量底（底背離）：隨著一波下跌，價格下降的同時，綠柱組規(guī)模越來越小。當價格處于前低附近而綠柱組遠遠不如上一波低點的規(guī)模，就是縮量底。更極端的形態(tài)是價格低于前低點，綠柱組明顯變小，這就是底背離。
同理，縮量底和底背離是空頭強弩之末的形態(tài)。
放量底：隨著一波下跌，價格下降的同時，綠柱組規(guī)模跟隨價格的降低而放大，這就是放量底。放量底給人的直觀感受就是空頭意猶未盡，拋壓未盡。即使反彈，剩余拋壓把后面價格砸的更低的可能性很大。
放量底不是真底，至少要經(jīng)由一波又一波反彈+縮量下跌去軟著陸。走出縮量底甚至底背離，才能讓反轉概率逐步加大。
量價齊升：隨著價格上漲，紅柱組規(guī)模越來越大，直觀感受多頭實力雄厚，連綿不絕。這就是剛才說的，心臟無限加速血壓無限升高的快感。直到縮量頂甚至頂背離的出現(xiàn)，危機開始。
以上是MACD四個關鍵形態(tài)，在實際運行過程中，這四種形態(tài)會一直交替往復，呈現(xiàn)出兵敗如山倒～差不多得了～還差一點火候～終于來了～風頭正勁～有點力不從心了～我還有最后一顆子彈～兵敗如山倒的輪回。
同時，在不同的級別上，很多這樣的輪回同時進行著。小級別服從大級別，大級別始于小級別。當某一個形態(tài)在多級別共振，趨勢便應運而生。
我以前曾經(jīng)給一個朋友回復過，運動的銀河系內有一個運動的太陽系內有一個運動的地球上面有一輛飛馳的火車里面有一只奔跑的老鼠。這時有一名身處河外星系的獵人，在各種相對運動中尋找規(guī)律，抓住一個最佳節(jié)點一槍命中老鼠，這就是炒股。
最后補充一點，所有技術指標都是教條的，實際上股價或者說人心在技術形態(tài)的基礎之上，會受到情緒環(huán)境等等很多因素影響。這些影響有的是短線的（消息，情緒），有的是長線的（正策，周期）。比如大周期形態(tài)良好和多頭情緒高漲的時候，對小周期縮量頂和頂背離的判斷，就要適當留出一些余地，為縮量三頂多頂和多重頂背離留下利潤空間，反之亦然。
越大的周期，技術形態(tài)越準確，當樣本足夠大的時候，事物會無限接近于概率上的平衡。
洋洋灑灑一大篇，有很多拗口生澀的東西，書到用時方恨少，我為自己的語言不夠精煉準確而慚愧。僅希望這些能對各位新手有所幫助，不足的地方也盼望各位高手不吝賜教。
以上。
首先這個帖子和之前的帖子特別是實盤貼一脈相承。目的是解決樓里兄弟們對量價關系和MACD這個技術指標的一些疑惑。外面的兄弟看不上或是看不懂都可以無視，也可以移步實盤貼里了解一下。
說實話這個帖子我想了很久，要不要發(fā)。因為牽扯的內容太多，而且燒腦，我不知道自己有沒有能力用簡潔質樸的表達讓它通俗易懂。也不知道這種有一點超綱的求甚解是不是真的有意義，有幫助。
且當做一個參考資料掛在這里吧，有需要就來翻翻，沒需要就放在一邊。
首先說一下量價關系吧。
何為量價關系？股市是一個參與者眾多的活動，一個人的心理是不可捉摸的，一群人的心理是有跡可循的。量價關系的根基其實是供需關系。
所謂價就是價格，也是我們盈虧的直觀刻度。所謂量就是多空雙方爭奪價格時的投入規(guī)模。
我們可以看到盤口，正常是列舉買賣五檔。價格是由最前面一檔的實時成交情況決定的。有的人可能會問，有買就有賣，為什么股價會變化。這就是由供需關系決定的。
在一段時間內，當多數(shù)人看好該票主動買入盤口上盤踞的賣盤，當前價格的賣盤被吃光，就會自動跳入下一個更高的價格繼續(xù)交易，從而股價上升，直到當前價格高到開始有人不認可，買盤萎縮賣盤壯大，價格開始僵持，直至某一刻賣盤徹底壓垮買盤，趨勢反轉，價格開始下跌。
這里的關鍵點是主動買盤，被吃掉的盤口上的掛單就是被動成交。
如果是一群完美的機器在執(zhí)行買賣，價格很難出現(xiàn)變化，只有人的群體行為才會產(chǎn)生價格波動。這是因為人的操作和心態(tài)都有滯后性，過程中還有各種雜念在影響。在一條滿載的單向車道上，頭排司機的一腳剎車，通過每個司機的反應速度判斷能力的疊加，傳導到1000輛之后可能就是10分鐘的擁堵。
正是人群操作上的瑕疵疊加在一起，才產(chǎn)生了波動。
MACD，就是可以比較全面準確反應量價關系的指標之一。當然kdj等等指標也是殊途同歸，但對于新手來說，MACD可能更直觀更全面。
MACD是由三個參數(shù)兩條線組成。常規(guī)設置里，這三個參數(shù)是12，26，9。先來解釋前兩個數(shù)字。
12指的是12單位的均價（日k就是12天，小時k就是12小時），26指的是26單位均價。9放后面說。
兩條線里dif又稱快線，12均價減去26均價的差就是dif值 。
而dea，是dif的9單位均值。dea又稱慢線。
（為什么是這三個數(shù)字？可不可以調節(jié)成別的參數(shù)？可以，但是從誕生伊始便是這三個數(shù)字，沿用了幾十年，大部分投資者都會以這組數(shù)字為標準。
世界上本沒有路，走的人多了自然就成了路。
既然判斷的是大眾心理，這就不是張顯個性的時候。）
明確一個概念，MACD兩條線是差值線，不是ma那種絕對值。
那么為何稱dif和dea為快慢線？我們先從數(shù)學角度理解一下。
小明在過去12天中的平均體重是200斤，在過去26天的平均體重是100斤。那么小明的體重畫一個26天以來的歷史形態(tài)圖，一定是上升的，這個很好理解吧？短期均值一定比長期均值更敏感更跳脫。
此時此刻，200斤減去100斤的差值100，就是dif。小明過去9天的dif差值平均數(shù)，就是dea。
如果小明的體重是穩(wěn)步上漲的，今天的dif一定會大于9天以來的平均數(shù)dea。如果每天體重增長的加速度逐步增大，dif領先dea的數(shù)值就會越來越大。表現(xiàn)在圖形上，就是dif與dea夾角變大。
至于紅綠柱子，就是dif與dea之間的垂直距離，正為紅負為綠。
從這里我們可以看到，dif和dea表達的是量能在一段時間內加速度的變化，所以他們是一組趨勢線，而不是價格線。
因而MACD是一組趨勢指標。我們可以通過觀察兩條線所處的高度來判斷趨勢進程，可以通過觀察兩條線之間的垂直距離變化（紅綠柱線）來判斷趨勢的強弱。
我知道有人開始看不懂了。我試著用一個不太準確但是直觀的例子來比喻一下吧。
dif是動脈血流速，dea是靜脈血。動能就是心臟的跳動。心臟每一次跳動，dif動脈血流速就會近水樓臺首先獲得加速，從而帶動靜脈血增加流速。我們都知道如果心臟無限加速，動脈血就會始終領先并帶動靜脈血奔涌，直到這人心臟爆炸掛了。
炒股就是在盡量多享受血壓升高的快感同時，避免心臟爆炸的時候在場。
那么我們該如何利用MACD的圖形去判斷哪一份快感會導致爆炸呢？
下面我用幾個隨機抽樣MACD圖來示例一下。
（分別是上證指數(shù)15年牛市的周kMACD，上證指數(shù)過去三年熊市的月kMACD，上證指數(shù)現(xiàn)在60分鐘k線MACD）
圖中有幾種關鍵形態(tài)。
縮量頂（頂背離）：隨著一波拉升，價格上升的同時，紅柱組規(guī)模越來越?。ㄟ@個規(guī)模的比較只能自己去評估了）。當價格處于前高附近而紅柱組遠遠不如上一波前高的規(guī)模，就是縮量頂。更極端的形態(tài)是價格超越前高，紅柱組明顯變小，這就是頂背離。
還記得MACD是趨勢線吧？趨勢走出來強弩之末的態(tài)勢，風險就來了。
縮量底（底背離）：隨著一波下跌，價格下降的同時，綠柱組規(guī)模越來越小。當價格處于前低附近而綠柱組遠遠不如上一波低點的規(guī)模，就是縮量底。更極端的形態(tài)是價格低于前低點，綠柱組明顯變小，這就是底背離。
同理，縮量底和底背離是空頭強弩之末的形態(tài)。
放量底：隨著一波下跌，價格下降的同時，綠柱組規(guī)模跟隨價格的降低而放大，這就是放量底。放量底給人的直觀感受就是空頭意猶未盡，拋壓未盡。即使反彈，剩余拋壓把后面價格砸的更低的可能性很大。
放量底不是真底，至少要經(jīng)由一波又一波反彈+縮量下跌去軟著陸。走出縮量底甚至底背離，才能讓反轉概率逐步加大。
量價齊升：隨著價格上漲，紅柱組規(guī)模越來越大，直觀感受多頭實力雄厚，連綿不絕。這就是剛才說的，心臟無限加速血壓無限升高的快感。直到縮量頂甚至頂背離的出現(xiàn)，危機開始。
以上是MACD四個關鍵形態(tài)，在實際運行過程中，這四種形態(tài)會一直交替往復，呈現(xiàn)出兵敗如山倒～差不多得了～還差一點火候～終于來了～風頭正勁～有點力不從心了～我還有最后一顆子彈～兵敗如山倒的輪回。
同時，在不同的級別上，很多這樣的輪回同時進行著。小級別服從大級別，大級別始于小級別。當某一個形態(tài)在多級別共振，趨勢便應運而生。
我以前曾經(jīng)給一個朋友回復過，運動的銀河系內有一個運動的太陽系內有一個運動的地球上面有一輛飛馳的火車里面有一只奔跑的老鼠。這時有一名身處河外星系的獵人，在各種相對運動中尋找規(guī)律，抓住一個最佳節(jié)點一槍命中老鼠，這就是炒股。
最后補充一點，所有技術指標都是教條的，實際上股價或者說人心在技術形態(tài)的基礎之上，會受到情緒環(huán)境等等很多因素影響。這些影響有的是短線的（消息，情緒），有的是長線的（正策，周期）。比如大周期形態(tài)良好和多頭情緒高漲的時候，對小周期縮量頂和頂背離的判斷，就要適當留出一些余地，為縮量三頂多頂和多重頂背離留下利潤空間，反之亦然。
越大的周期，技術形態(tài)越準確，當樣本足夠大的時候，事物會無限接近于概率上的平衡。
洋洋灑灑一大篇，有很多拗口生澀的東西，書到用時方恨少，我為自己的語言不夠精煉準確而慚愧。僅希望這些能對各位新手有所幫助，不足的地方也盼望各位高手不吝賜教。
以上。
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