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買了兩年的寶馬6系被追尾 車主向肇事者索賠5萬元貶值損失

12月23日消息,買兩據(jù)“檢車家”透露,寶馬貶值一位寶馬6系的系被向肇車主委托他們進(jìn)行二手車事故損失貶值鑒定,要向肇事者索賠車輛的追尾貶值損失。

車主介紹,車主他上個(gè)月在路口等紅綠燈時(shí)被后車追尾,事者索賠損失人沒事,買兩但他的寶馬貶值車子車損嚴(yán)重。

買了兩年的寶馬6系被追尾 車主向肇事者索賠5萬元貶值損失

車主的系被向肇車輛是2022款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版,新車指導(dǎo)價(jià)69.99萬元,追尾車主覺得這次事故導(dǎo)致車輛貶值過大,車主就想讓對方賠償5萬元。事者索賠損失

但肇事車主不愿意賠償車輛的買兩貶值損失,并嘲諷寶馬6系車主想錢想瘋了,寶馬貶值要是系被向肇真想要賠償,可以去法院起訴他,法院判多少,他就賠多少。

因?yàn)閷Ψ降膽B(tài)度很不滿意,車主就找到了檢車家,讓他們做一個(gè)車輛貶值評估報(bào)告。

經(jīng)檢測,發(fā)現(xiàn)車輛存在后保險(xiǎn)杠、后尾燈、后備箱蓋、后尾翼更換、李箱底板切割更換,電瓶槽切割更換,電瓶更換,后圍板切割更換等車況,4S店維修服務(wù)的總費(fèi)用為231216.02元。

后經(jīng)檢車家評估,此次事故造成這輛寶馬6系GT的貶值損失約為14.9萬;車主拿到這份報(bào)告,已經(jīng)在推進(jìn)車主的索賠事宜。

不過,需要注意的是,目前國內(nèi)對于事故貶損的賠償是沒有相關(guān)的條款的。

并且,各地法院能否支持貶值賠償,仍是未知數(shù);一般來說,車子越新,車的價(jià)格越高,法院越能支持貶值賠償。你覺得車主此次能夠索賠成功嗎?