傳一機構鑒定出問界M7存在剎車失靈 賽力斯回應：應以法院為準

2024-12-23 03:11:19 分類：知識 閱讀(7)

11月7日消息，傳機M存賽力斯汽車針對近期網(wǎng)絡有關問界M7剎車失靈鑒定報告一事進行了回應。定出

賽力斯稱：2024年7月6日，問界為準一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故。剎車失靈賽力事故發(fā)生后，法院我們第一時間與車主取得聯(lián)系。傳機M存

經(jīng)對車輛數(shù)據(jù)分析，定出事故發(fā)生前車輛轉向和制動功能正常；事故發(fā)生時車輛處于人駕狀態(tài)，問界為準電門開度100%，剎車失靈賽力無主動制動記錄。法院

車主不認可以上結論，傳機M存自行委托深圳市南粵財物評估鑒定有限公司進行鑒定，定出相關內容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。問界為準

目前案件已進入司法程序，剎車失靈賽力事故鑒定機構需由雙方共同選定或由法院指定，法院事實認定應以法院查明為準。

同時，針對近期涉嫌捏造并散布虛假信息、蓄意抹黑損害企業(yè)商業(yè)信譽、商品聲譽的行為，我們已向公安機關報警，并向法院提起民事訴訟，依法追究法律責任。

事件回顧：

今年7月份，有一問界M7于廣州發(fā)生事故，據(jù)車主講述，是車輛自己突然瘋狂加速導致，“估計從50公里/時加速到100公里/時，趕緊踩剎車，但感覺像是踩到了石頭上一樣一點反應也沒有。”

車子先是撞了一輛大貨車，然后沖向路邊撞斷路牌和鐵柵欄后停了下來，車頭嚴重損壞，好在車門可以正常打開，自己“連滾帶爬”了出來，經(jīng)過檢查后身體確認無大礙。

此事發(fā)生后，AITO汽車客服官方進行了回應：我們已關注該情況，對駕駛員表示慰問，積極配合警方調查。數(shù)據(jù)顯示，碰撞前車輛非智能駕駛，加速踏板100%開度，不屬AEB觸發(fā)場景，且未見主動制動記錄。最終結果以官方通報為準。

近日，不少博主發(fā)布了一份“深圳市南粵財物評估鑒定有限公司”提供的鑒定報告，其中明確提到車輛存在“剎車失靈”、“質量缺陷”、“行車記錄儀被人為刪除”等相關內容，遂引發(fā)關注。