發(fā)布僅僅二天后，尊界鴻蒙智行便交出了尊界S800的入賬首份成績單。11月28日，超千鴻蒙智行表示，虎保尊界S800開啟預(yù)訂48小時內(nèi)收獲訂單2108臺。時捷按單臺2萬元的地位意向金計算，尊界在開啟預(yù)訂48小時內(nèi)便已入賬4216萬元。岌岌

“（11月26日）品牌盛典剛結(jié)束，可危一看手機，尊界有朋友直接微信轉(zhuǎn)賬了6萬給我，入賬要訂3臺尊界。超千”華為常務(wù)董事、虎保終端BG董事長、時捷智能汽車解決方案BU董事長余承東在社交媒體上曬出的地位信息，成為尊界S800當(dāng)下火熱狀態(tài)的岌岌縮影。

財聯(lián)社記者從華為商城獲悉，目前尊界S800仍處于“盲訂”狀態(tài)，內(nèi)飾設(shè)計、具體配置等均未公布。

關(guān)于預(yù)訂政策，華為商城在《汽車訂購協(xié)議》中表示，消費者可以向中郵公司支付意向金20000元以表明有意購買尊界汽車，在中郵收到意向金后消費者將享有相應(yīng)的用戶權(quán)益，具體下單界面展示的權(quán)益內(nèi)容為準(zhǔn)。

“意向金在支付訂購定金之前隨時可退，在發(fā)起意向金退款后我們預(yù)計1-5個工作日內(nèi)完成退款。”

華為商城同時稱，如對尊界汽車產(chǎn)品有較強的購買意愿，消費者可以在開放支付大定后繼續(xù)向中郵公司支付訂購定金2萬元，前期支付的意向金也將轉(zhuǎn)化為訂購定金并在最終的購車款中進(jìn)行抵扣。

縱觀鴻蒙智行及其他汽車品牌的訂單、銷量海報，二天超2000臺的成績算不上驚艷，但若疊加“100萬-150萬元預(yù)計售價”、“自主品牌”等標(biāo)簽身份，如果持續(xù)保持熱銷狀態(tài)下去，則尊界S800這一成績足以改變中國豪華車市場格局。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度百萬級豪車銷量排行中，路虎攬勝、路虎衛(wèi)士、保時捷Cayenne占據(jù)前三位，月均銷量分別為0.16萬輛、0.15萬輛及0.14萬輛，仰望U8位列第十名，月均銷量為700余輛。

若站在尊界S800對標(biāo)的超豪華車品牌角度，2023年勞斯萊斯、賓利在華銷量分別為0.16萬輛、0.3萬輛。

“尊界S800的意義在于，其不僅通過智能化重塑了豪華車的產(chǎn)品標(biāo)簽，更是定位到了此前無人涉及的自主品牌百萬級豪華轎車‘無人區(qū)’。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

在經(jīng)歷了智界品牌初期的交付難問題后，華為對于合作伙伴的產(chǎn)能、交付工作倍加重視，后者也深知這一點。

江汽集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初直言，江淮為尊界S800與華為共同組建最優(yōu)秀的團隊，協(xié)同最頂尖的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)線，新建最智能的超級工廠。

“我們將所有的優(yōu)質(zhì)資源都給到了尊界，將尊界的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)交付、服務(wù)保障等作為頭號工程，頂格推進(jìn)。”

相較而言，定位“豪華行政級轎車”的享界S9市場熱度要遜色不少，盡管連續(xù)14周蟬聯(lián)成交價40萬元以上純電轎車銷量第一，但“純電”的屬性仍無法滿足很多意向消費者的長續(xù)航需求。

在不久前的華為Mate品牌盛典上，享界S9 Ultra長航版正式上市，售價42.98萬元起。“考慮到很多消費者對長續(xù)航有需求，我們這次特意帶來了長續(xù)航版本。它不僅擁有816km超長續(xù)航，后排還標(biāo)配零重力座椅，一鍵零重力，一鍵折疊副駕位。”余承東表示。

財聯(lián)社記者獲悉，除增加長續(xù)航版車型外，享界S9增程版已在進(jìn)行中，有望于明年上半年推出。