11月19日消息,行業(yè)小米在小米汽車最新一期的首創(chuàng)雙模答網(wǎng)友問中,對冬季使用熱空調是熱泵否更耗電這一問題進行了解答。
小米汽車表示,加持冬季使用車內空調制熱確實會消耗電能,冬季調不電但小米SU7通過其先進的開空技術實現(xiàn)了低能耗,因此不必擔心會“很耗電”。怕費
小米SU7配備了行業(yè)首創(chuàng)的行業(yè)小米雙模熱泵技術,這種技術在制熱效率上超越了傳統(tǒng)加熱器,首創(chuàng)雙模因為熱泵系統(tǒng)的熱泵產(chǎn)熱量大于其耗電量。
這一技術不僅拓寬了熱泵的加持應用場景,還大幅減少了加熱器的冬季調不電使用。
尤其在-15℃的開空低溫環(huán)境下,能夠維持車內舒適溫度而無需額外開啟加熱器,怕費有效降低了能耗。行業(yè)小米
此外,小米SU7還采用了行業(yè)領先的濕度平衡AI算法,通過智能控制空調外循環(huán)比例,既保證了車內玻璃不起霧,又減少了座艙熱量流失,降低了空調制熱的需求,進一步減少了能耗。
因此,用戶可以放心享受小米SU7帶來的舒適乘坐體驗,無需擔心空調使用會對電池續(xù)航造成太大影響。