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12月21日消息，別打清華大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長李稻葵公開表示，價格卷式競爭建議整治車企出海內(nèi)卷式競爭。戰(zhàn)清

談到汽車行業(yè)，華教海內(nèi)李稻葵談到，授中要綜合整治內(nèi)卷式競爭。國車國際關(guān)系競爭是企出對的，但是影響不能內(nèi)卷式競爭。

他強(qiáng)調(diào)，別打不能用低于變動成本的價格卷式競爭辦法去推銷量，這么干是戰(zhàn)清要出問題的，很多高質(zhì)量企業(yè)被擠跑了，華教海內(nèi)留下來可能就是授中低質(zhì)量的企業(yè)。

“內(nèi)卷式競爭，國車國際關(guān)系卷來卷去，企出把我國的國際關(guān)系也卷下去了。中國目有11家大車企100家小車企，一出海蜂擁而至，自己卷自己，這個要不得。”

李稻葵指出，德國、日本以及美國當(dāng)時崛起的時候都不是這么干的，都是有協(xié)調(diào)的。

這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有人直言，這是市場經(jīng)濟(jì)所有的行為都是自我調(diào)節(jié)后出現(xiàn)的結(jié)果，為什么要干預(yù)呢？

不過也有網(wǎng)友認(rèn)可該教授的說法，內(nèi)卷式競爭損人不利已。