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　　中新網(wǎng)衡水11月6日電 (趙丹媚 黃建 王曉)11月6日，跨雄在河北省衡水市棗強(qiáng)縣，商高輸電跨雄商高鐵唯一一條1000千伏特高壓輸電線路順利完成遷改。鐵唯條千至此，伏特河北省境內(nèi)對雄商高鐵建設(shè)構(gòu)成影響的高壓電力路障全部遷改完成。

　　中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司雄商高鐵三電遷改項目總工程師侯少輝介紹說，線路此次遷改的完成電力線路為臺泉Ⅰ、Ⅱ線特高壓輸電線路，遷改是跨雄雄商高鐵全線唯一一條1000千伏特高壓輸電線路。該線路在河北省衡水市棗強(qiáng)縣境內(nèi)交叉跨越在建的商高輸電雄商高鐵，距離軌面垂直高度僅有20.6米，鐵唯條千不能滿足高鐵下穿的伏特安全距離要求。

　　遷改過程中，高壓施工團(tuán)隊采用新建五基高塔并拆除四基舊塔的線路方式，為臺泉Ⅰ、完成Ⅱ線特高壓輸電線路實(shí)施“增高術(shù)”，將導(dǎo)線原地抬升13米，確保雄商高鐵建成通車后高鐵列車在特高壓線路下安全通行。其中兩座新建基塔高達(dá)117米，單塔重達(dá)200噸，相較傳統(tǒng)角鋼鐵塔，其塔材組件重、高空拼裝多、組立周期長。

　　“為此，我們把新塔組立、舊塔拆除、導(dǎo)線展放、附件安裝調(diào)整等各工序以‘天’為單元，按‘小時’為單位卡控，細(xì)分進(jìn)度，確保施工任務(wù)的完成?！焙钌佥x說。

　　雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站，南至商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺)通道的重要組成部分。(完) 更多精彩內(nèi)容請進(jìn)入財經(jīng)頻道