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誰能拯救 本田中國11月終端汽車銷量出爐:同比暴降28%

12月7日消息,救本近日,田中同比本田中國發(fā)布2024年11月終端汽車銷量,國月東風(fēng)本田加廣汽本田累計為76773輛;2024年1-11月本田在中國的終端終端汽車?yán)塾嬩N量為740399輛。

根據(jù)此前的汽車數(shù)據(jù),2023年11月,銷量本田在中國的出爐終端汽車銷量為106654輛;2023年1-11月為1068383輛。

誰能拯救 本田中國11月終端汽車銷量出爐:同比暴降28%

也就是暴降說,今年11月,救本本田在中國的田中同比終端汽車銷量同比下降28.02%,今年1-11月同比下降30.70%,國月兩項數(shù)據(jù)均大幅下滑。終端

作為日系品牌三大中流砥柱之一,汽車本田自2020年達(dá)到在華銷量高峰162.7萬輛之后開始下滑,銷量隨后連續(xù)三年未能止跌。出爐

數(shù)據(jù)顯示,2023年本田在華銷量為123.42萬輛,同比下滑10%,由于需求縮水,本田還被曝計劃削減20%的在華產(chǎn)能。

本田汽車公布的最新財報顯示,今年上半財年(4月至9月)營收同比增長12.4%,達(dá)到10.7976萬億日元,營業(yè)利潤同比增加6.6%至7426億日元,但營業(yè)利潤率從7.2%降至6.9%,稅前利潤同比下降15.6%,至7419億日元。

9月全球銷量同比下降14.8%,連續(xù)6個月下滑,全球產(chǎn)量也同比大幅下滑20%,在中國市場,該司第二財季乘用車銷量同比大降43%。

對于下來下滑的原因,本田表示,當(dāng)前正面臨著消費者對電動汽車需求放緩和中國競爭對手推出經(jīng)濟實惠混合動力汽車的雙重壓力。

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