發(fā)布時(shí)間:2024-12-28 02:26:28 來(lái)源:下愚不移網(wǎng) 作者:焦點(diǎn)
12月26日消息,極速日前,興號(hào)有博主分享了HXD3C-0934牽引CR450AF復(fù)興號(hào)列車進(jìn)京試驗(yàn),原型經(jīng)停天津西站時(shí)的車露照片。
照片顯示,面車CR450AF列車車頭外觀極其科幻,頭極左右兩側(cè)各設(shè)置兩處造型犀利的其科車燈,車頭線條也是極速棱角分明。
從列車車身側(cè)面來(lái)看,興號(hào)車頭部位與列車車廂的原型流線造型更為明顯,能夠降低更高速度下帶來(lái)的車露風(fēng)阻。
此前報(bào)道顯示,面車國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,頭極自2021年啟動(dòng)的其科CR450動(dòng)車組研制項(xiàng)目,目前已進(jìn)入整車裝配階段,極速樣車將如期在2024年內(nèi)下線,后續(xù)將開(kāi)展一系列試驗(yàn)。
據(jù)悉,CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度將達(dá)到450km/h,商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到400km/h。列車開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后,將有望一舉成為世界上最快的高速列車——從北京到上海最快只需要2.5小時(shí)。
并且,CR450列車在去年6月已經(jīng)進(jìn)行了高運(yùn)行速度條件下的性能驗(yàn)證試驗(yàn),試驗(yàn)列車以單列時(shí)速453km、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891km運(yùn)行,創(chuàng)造了高鐵動(dòng)車組列車交會(huì)速度世界紀(jì)錄。
此外,我國(guó)目前已經(jīng)已經(jīng)開(kāi)工的高鐵中,只有成渝中線預(yù)留了400公里設(shè)計(jì)時(shí)速,因此這款高鐵很有可能會(huì)首先在該線路以最高設(shè)計(jì)時(shí)速運(yùn)行。
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