6臺智能汽車同臺比拼LCC過限寬墩:兩款車直接往上撞
11月8日消息,臺智臺比越來越多的車同車直車標配智能駕駛,其中很基礎(chǔ)的過限功能就是LCC車道保持。
開啟該功能后,寬墩可使車輛保持在車道中央行駛,兩款即使在車道線轉(zhuǎn)彎時也能自動跟隨,接往甚至還能自主繞開障礙物,上撞該功能不需要設(shè)置導航就能使用,臺智臺比但在變道時需要打轉(zhuǎn)向燈。車同車直
雖然都叫LCC,過限但各家能力還是寬墩有區(qū)分的,近日,兩款有博主就使用6臺車進行了LCC過限寬墩同臺大比拼,接往結(jié)果也證實確實如此。上撞
據(jù)介紹,臺智臺比此次比拼的項目為“錯位限寬墩”,主要考察以下2點能力:智駕狀態(tài)下對低矮規(guī)則物體的感知識別;狹窄通行空間的瞬間路徑規(guī)劃及車身控制能力。
參與此次測試的車型和智駕版本分別為:理想L6Max、版本6.4.1(全量);小鵬G9Max、版本5.3.5(全量);問界新M7Max、版本ADS3.1(全量);極越01、版本V2.0.1(全量);特斯拉ModelY、版本V12(全量)和享界S9ultra、版本ADS3.1(全量)。
最終測試結(jié)果顯示,采用純視覺方案的極越01和特斯拉ModelY撞了限寬墩,其他幾家都沒有發(fā)生碰撞,但小鵬和理想都是剎停在路障前,無法自主通過,而問界M7和享界S9都能從限寬墩中間穿過去,后者通過速度更是達到了114km/h。
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