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11月23日消息，汽車球裁據(jù)德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）聲明稱，零部汽車零部件供應(yīng)商博世將在德國裁減與自動(dòng)駕駛和汽車轉(zhuǎn)向產(chǎn)品相關(guān)的供巨頭將全崗位。

博世發(fā)言人證實(shí)，應(yīng)商員人該公司將在全球裁員5500人，博世其中包括德國裁減3800個(gè)崗位，超半“汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的都德產(chǎn)能過剩問題，競爭和價(jià)格壓力持續(xù)加劇。汽車球裁”

博世此舉正值汽車行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)之時(shí)：電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢，零部消費(fèi)者預(yù)算又因生活成本上漲受到擠壓。供巨頭將全

近幾個(gè)月來，應(yīng)商員人博世一再宣布計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員，博世其中在本月初，超半博世宣布將在德國工廠裁員7000人，都德主要是汽車球裁在汽車供應(yīng)部門，但也有來自工具部門和處理家用電器的BSH子公司的員工。

當(dāng)時(shí)博世CEO Stefan Hartung就曾表示，公司2024年將無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，可能會(huì)進(jìn)一步調(diào)整人員。沒想到這個(gè)“可能”來的如此快，甚至才過去了20天。

不只是博世，汽車主機(jī)廠同樣也在普遍裁員中，比如福特汽車公司剛剛宣布將在歐洲裁員4000人，占其當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)的14%，大眾則在考慮采取“前所未有”的舉措，包括關(guān)閉德國工廠。