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2024年10月中國汽車自主五強銷量戰(zhàn)報:比亞迪遙遙領(lǐng)先 奇瑞長安吉利齊頭并進

時間:2024-12-23 08:06:00 來源:下愚不移網(wǎng)

“金九銀十”,年月是中國自主收獲的季節(jié),對于車市來說也是汽車強銷奇瑞齊一場大考。

在最后的量戰(zhàn)領(lǐng)先沖刺階段,車企間的報比并進差距越拉越大,自主品牌節(jié)節(jié)攀升,亞迪遙遙新能源更是長安勢不可擋。而比亞迪、吉利吉利、年月長安、中國自主奇瑞、汽車強銷奇瑞齊長城組成的量戰(zhàn)領(lǐng)先自主五強,無疑是報比并進絕對的主角,銷量直接占據(jù)半壁江山。亞迪遙遙

2024年10月中國汽車自主五強銷量戰(zhàn)報:比亞迪遙遙領(lǐng)先 奇瑞長安吉利齊頭并進

那么,長安究竟誰最為亮眼?接著往下看!

比亞迪,如今幾乎成了新能源汽車的代名詞。10月,比亞迪再次用實力證明了自己:銷量一舉突破50萬輛大關(guān),同比漲幅近7成。其中,插電混動車型更是實現(xiàn)了129.3%的同比大幅增長。旗下王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大系列,是銷量的絕對主力。秦家族,宋、元、漢、唐等車型,個個都是銷量擔(dān)當(dāng)。

值得一提的是,比亞迪在高端市場雖然有所布局,但旗下高端品牌的銷量仍有提升空間。不過,比亞迪在海外市場的表現(xiàn)卻十分不俗,單月新能源車大賣3.1萬輛,出口量就占了2.8萬輛。比亞迪的這波出海行動,顯然已經(jīng)初見成效。

“自主品牌之光”奇瑞10月的表現(xiàn)也非常亮眼,單月銷量突破27萬輛大關(guān),同比漲幅近4成。其中,出口量為11.2萬輛,同比漲幅近2成。最亮眼的莫過于新能源汽車,銷量首次突破7萬大關(guān),同比漲幅高達342.1%。1-10月累計銷量更是驚人,高達202.5萬輛,提前超額完成2023年全年任務(wù),還首次年銷破200萬輛,創(chuàng)下四項歷史新高。

五大品牌齊頭并進,奇瑞品牌穩(wěn)如泰山,星途、捷途勢頭兇猛,iCAR、智界來勢洶洶,新車R7交付神速。無論是國內(nèi)國外,還是燃油新能源,都全面開花,怎一個“風(fēng)光”了得!

老牌大佬長安,在銀十的表現(xiàn)也非常不錯,以4.1%的同比漲幅突破25萬輛大關(guān)。而且,其自主品牌在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)十分出色,單月銷量高達8.5萬輛,同比漲幅近5成,1-10月更是高達53.3萬輛,同比增幅超過45%。啟源、深藍和阿維塔表現(xiàn)都十分不俗,特別是深藍和阿維塔,創(chuàng)下歷史新高不說,同比環(huán)比更是翻倍增長。

“墻內(nèi)開花墻外也香”,相較國內(nèi),長安的海外市場表現(xiàn)同樣毫不遜色。1-10月,長安自主品牌海外銷量直逼32萬輛,同比漲幅達33.9%??梢?,長安的全球化戰(zhàn)略同樣初見成效。

“車圈老將”吉利10月也交上了一份令人滿意的答卷,乘用車銷量高達22.7萬輛,同比漲幅近3成。前十個月,總銷量高達171.6萬輛,大漲31%。其中,新能源汽車尤其亮眼,10月賣出了10.9萬輛,同比暴增83%,環(huán)比也漲了近20%,新能源車型占比近半,創(chuàng)歷史新高。前十個月總銷量達65.5萬輛,同比漲幅超9成。

吉利、領(lǐng)克、極氪三駕馬車齊頭并進,領(lǐng)克新能源車占比超6成,極氪更是勢頭強勁,10月交付2.5萬輛,同比將近翻了一倍。海外市場也同樣值得稱道,10月出口達3.3萬輛,同比漲幅近2成。前十個月更是高達34.7萬輛,同比漲幅高達62%。老將,終究還是“老姜”。

相較一片漲聲的上面四家車企,長城的表現(xiàn)則略顯黯淡。10月,長城汽車總銷量將近12萬輛,同比下降超1成。不過,新能源汽車方面頗有亮點,單月3.2萬輛的銷量,展現(xiàn)出了一定的增長潛力。

旗下哈弗、坦克、歐拉、魏牌等品牌表現(xiàn)各有千秋,但整體略顯乏力。哈弗仍是銷量支柱,坦克和歐拉則表現(xiàn)不佳。尤其是歐拉,銷量同比下滑近五成,亟需新的增長點。不過,魏牌作為高端品牌,10月以高達187.5%的同比漲幅,成為長城的一大亮點。

編后語

不難發(fā)現(xiàn),繼房地產(chǎn)之后,汽車產(chǎn)業(yè),尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)前重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。昔日合資“高大上”,自主“低廉差”已經(jīng)一去不復(fù)返,自主品牌在新能源賽道已經(jīng)實現(xiàn)了“逆天翻盤”。

就像網(wǎng)上段子所說那樣:“再不努力,就只能買BBA了。”而在這樣的大背景下,怎樣“加碼”,乃至“梭哈”新能源賽道都不為過。

畢竟,這關(guān)乎可是車企未來。自主5強的表現(xiàn),已經(jīng)足以說明。那么,大家有什么想說的,歡迎留言討論!

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